€563,16
De Carry-Bike VW T5/T6 Dual Transporter is specifiek ontwikkeld voor eigenaren van Volkswagen T5- en T6-busjes met dubbele achterdeuren. Het belangrijkste verkoopargument is de montage zonder boren: de carrier wordt met speciale beugels en spanbanden aan de dubbele deuren bevestigd, waardoor je geen permanente aanpassingen aan de carrosserie hoeft te doen. De drager richt zich op gebruikers die twee fietsen willen vervoeren op een vaste, veilige manier zonder een trekhaak te installeren. In de praktijk blijkt de drager vooral praktisch bij regelmatig weekendgebruik of vakantie, mits je rekening houdt met de beperking in draagvermogen en mogelijke trillingsoverdracht. De installatie is relatief snel en de bediening intuïtief, maar wie op zoek is naar maximaal comfort en minimale bewegingen tijdens langere ritten moet letten op extra anti-trillingsmaatregelen en juiste bevestigingstechniek. Deze review onderzoekt montage, draagvermogen, gebruiksgemak en aandachtspunten in dagelijks gebruik.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Compatibiliteit | Volkswagen T5 en T6 met dubbele achterdeuren |
| Aantal fietsen | 2 fietsen |
| Montage | Boorloos, met meegeleverde beugels en spanbanden |
| Materiaal | Aluminium profielen met stalen bevestigingspunten |
| Maximale belasting | Indicatief tot 60 kg totaal (afhankelijk van uitvoering en montage) |
| Inclusief | Beugels, spanbanden en basismontagemateriaal |
De Carry-Bike VW T5/T6 Dual Transporter is een op maat gemaakte fietsendrager voor Volkswagen T5 en T6 busjes met dubbele achterdeuren. Hij speelt in op een duidelijk probleem: veel bus-eigenaars willen fietsen meenemen zonder een trekhaak of permanente modificaties aan het voertuig. De drager gebruikt meegeleverde beugels die aan de deurstijlen grijpen en spanbanden die de drager en fietsen op hun plek houden. Door het boorloze ontwerp is de installatie relatief schadevrij en eenvoudig uit te voeren door één of twee personen. Het ontwerp is primair gericht op het vervoeren van twee fietsen; de rek biedt voldoende ruimte tussen de fietsen om beschadiging van frames te beperken, mits je voorzorgsmaatregelen neemt zoals framebescherming of padding.
Tijdens onze tests viel op dat het vezel- en metaalwerk een robuuste indruk maakt, met een mix van aluminium profielen en stalen bevestigingspunten. De drager is vrij compact en hangt laag aan de achterzijde van het voertuig, wat laden en lossen vergemakkelijkt. Wel moet je erop letten dat de deuren zorgvuldig afgesteld zijn zodat de beugels goed vastgrijpen zonder bewegingsvrijheid. Bij vlotte rijomstandigheden biedt de drager voldoende stabiliteit, maar op ruw wegdek merk je lichte trillingen en een zekere mate van zijdelingse beweging — iets waar je rekening mee moet houden bij het vastzetten van kostbare of fragiele fietsen.
De Carry-Bike komt met spanbanden en bevestigingsmateriaal; extra accessoires zoals een extra slot of pads voor het framemateriaal kunnen wenselijk zijn. Voor wie regelmatig lange afstanden rijdt met dure e-bikes of racefietsen blijft de vraag of een dak- of trekhaakdrager niet toch de voorkeur verdient, maar voor lokaal gebruik, weekendtrips en occasioneel vervoer is deze drager een doeltreffende, eenvoudige oplossing.
Een van de meest overtuigende sterke kanten van de Carry-Bike VW T5/T6 Dual Transporter is het boorloze montageconcept: de meegeleverde beugels en spanbanden maken installeren en verwijderen snel en zonder blijvende sporen op het voertuig. Dit maakt de drager aantrekkelijk voor huurauto’s, leasevoertuigen en eigenaren die geen permanente aanpassingen willen. Daarnaast is het product specifiek ontworpen voor de dubbele achterdeuren van de T5/T6, wat resulteert in een pasvorm die beter aansluit dan generieke universele dragers. De nauwkeurigheid van de beugels zorgt voor een relatief stabiele bevestiging wanneer deze correct zijn ingesteld.
De ergonomie van laden en lossen is een ander groot pluspunt: doordat de drager laag hangt ten opzichte van de achterbumper, is het plaatsen van fietsen minder zwaar dan bij dakdragers. Voor twee fietsen is de beschikbare ruimte voldoende en de afstand tussen fietsframes is doorgaans groot genoeg om beschadiging te vermijden mits bescherming wordt gebruikt. De gebruikte materialen — vooral de aluminium profielen — combineren lichtgewicht met voldoende stijfheid voor dagelijks gebruik. Meegenomen spanbanden en montage-instructies zijn duidelijk en compleet, waardoor de eerste montage ook door een minder ervaringsbeoefende gebruiker goed uit te voeren is.
Tenslotte is het praktische aspect van no-nonsense gebruik aantrekkelijk: geen extra gereedschap of technische kennis nodig, snel te monteren voor weekendtripjes en relatief gemakkelijk op te bergen wanneer de drager niet in gebruik is. Voor wie regelmatig korte ritten maakt en twee gewone fietsen wil vervoeren, levert deze Carry-Bike een efficiënte en kosteneffectieve oplossing.
Hoewel de Carry-Bike VW T5/T6 Dual Transporter veel goede punten heeft, zijn er ook duidelijke beperkingen en aandachtspunten. Ten eerste: stabiliteit op lange ritten en ruw wegdek. Omdat de drager aan de deuren hangt en gebruikmaakt van spanning en klemkracht, merk je bij slechter wegdek lichte tot matige trillingen en bewegingen van de fietsen. Dit kan leiden tot irritatie, extra slijtage van framelakken of, in het ergste geval, beweging van accessoires zoals fietscomputers of zadeltassen. Voor zeer kwetsbare of dure fietsen kan dat een probleem zijn.
Daarnaast is er de beperking in draagcapaciteit en type fietsen. De drager is ideaal voor normale stads- en toerfietsen, maar zwaardere e-bikes of zeer brede mountainbikes passen vaak niet, of vragen extra bevestigingsmiddelen. De bevestigingspunten en spanbanden hebben limieten; overschrijden hiervan is niet veilig. Verder vergen de bevestigingsbeugels correcte afstelling en periodieke controle: losraken door onjuiste montage komt voor als je niet consequent controleert of alles strak en juist geplaatst is.
Tot slot is er de invloed op gebruikscomfort: de achterdeuren moeten zorgvuldig worden gehandhaafd en soms lastiger te openen wanneer de drager op het voertuig zit; toegang tot de koffer of laadruimte kan beperkter zijn. Ook esthetisch en geluidstechnisch kan de drager nadelen geven door extra windruis en een veranderd rijgeluid. Wie regelmatig lange autostrade afstanden rijdt of zware, kostbare fietsen vervoert, kan daarom beter naar alternatieve draagsystemen kijken.
Overweeg je de Carry-Bike VW T5/T6 Dual Transporter aan te schaffen, dan is het belangrijk om vooraf goed te inventariseren wat je precies gaat vervoeren en hoe vaak. Deze drager is zeer geschikt voor normaal gebruik — denk aan stadsfietsen, toerfietsen en af en toe weekendtransport van twee fietsen — maar minder geschikt voor permanente, zware belasting of voor zwaardere e-bikes. Controleer het gewicht van je fietsen en vergelijk dat met de draagcapaciteit en het advies van de fabrikant.
Besteed aandacht aan de montage: lees de handleiding zorgvuldig en volg de stappen voor het positioneren van de beugels. Onjuiste plaatsing of onvoldoende aanspanning van de spanbanden is de meest voorkomende oorzaak van instabiliteit. Na de eerste montage is het raadzaam na enkele kilometers stil te staan en alle bevestigingen opnieuw te controleren. Periodieke controles tijdens langere ritten verkleinen het risico op losraken of beschadiging.
Investeer in aanvullende bescherming en hulpmiddelen: zachte pads tussen frame en drager, extra spanbanden of een kabelslot geven meer zekerheid en voorkomen lakschade. Als je vaak op slechte wegen rijdt of lange trajecten maakt, denk dan aan anti-trillingsoplossingen of overweeg alternatieven zoals een trekhaak- of dakdrager. Vergeet ook niet de wettelijke kant: controleer of verlichting en kentekenplaat van het voertuig zichtbaar blijven of dat je extra verlichting/reflectoren nodig hebt wanneer fietsen op de drager geplaatst zijn.
Tot slot: oefen het laden en lossen een paar keer op een rustige plek zodat je vertrouwd raakt met de volgorde en de benodigde kracht bij het aanspannen van de riemen. Met de juiste voorbereiding en regelmatig onderhoud biedt de Carry-Bike een praktische, boorloze oplossing voor veel T5/T6-eigenaren.
De Carry-Bike VW T5/T6 Dual Transporter is een doelgerichte en praktische oplossing voor wie twee fietsen wil vervoeren op een Volkswagen T5 of T6 met dubbele achterdeuren zonder te boren. De belangrijkste voordelen liggen in het gebruiksgemak: boorloze montage, relatief eenvoudige installatie en gunstige laadhoge die het hanteren van fietsen vergemakkelijkt. Voor weekendgebruik, korte trips en incidenteel vervoer is de drager een solide keuze die weinig compromis vraagt van de gebruiker.
Er zijn echter duidelijke grenzen aan wat je kunt verwachten. Stabiliteit bij ruw wegdek, beperking qua draagvermogen en de noodzaak van regelmatige controle en afstelling maken dat deze drager minder geschikt is voor intensief professioneel gebruik of het jarenlang dagelijks vervoer van zware e-bikes. Kleine trillingen en potentiële beweging vragen om zorgvuldige bevestiging en aanvullende beschermingsmaatregelen wanneer je waardevolle fietsen vervoert.
Als ervaren reviewer raad ik de Carry-Bike aan voor gebruikers die op zoek zijn naar een betaalbare, niet-permanente en voertuiggerichte oplossing. Heb je zwaardere behoeften, veellange autotochten of zeer kostbare fietsen, overweeg dan alternatieven. Voor de juiste doelgroep — T5/T6-eigenaren die twee gewone fietsen willen vervoeren zonder schade aan de carrosserie — biedt deze drager veel voordelen en een goede balans tussen prijs, gemak en functionaliteit.
Bram is oprichter en eigenaar van Beste Fietsendrager. Vanuit zijn passie voor fietsen en een achtergrond in productontwikkeling test en vergelijkt hij al jaren fietsendragers in de praktijk. Of het nu gaat om een compacte drager voor een stadsfiets of een stabiele oplossing voor e-bikes: Bram monteert, meet en rijdt zelf. In begrijpelijke taal deelt hij ervaringen, installatietips en onderhoudsadvies, zodat lezers een weloverwogen keuze maken. In het weekend is hij vaak met zijn gezin op pad, met de drager achterop.
