€619,00
De E-Scorpion Pro3 is speciaal ontworpen voor het veilig vervoeren van elektrische fietsen, zelfs de zwaardere en grotere modellen. Deze opvouwbare fietsendrager voor drie fietsen combineert geavanceerd gebruiksgemak met een robuuste bouwkwaliteit. Dankzij het snelle en gereedschapsloze trekhaaksysteem, het innovatieve anti-swing wielondersteuningssysteem en handige features zoals kantelen en geïntegreerde transportwielen, is deze drager ideaal voor fietsliefhebbers die regelmatig met hun elektrische fietsen op pad gaan. De Pro3 is niet alleen sterk en veilig, maar ook verrassend compact op te bergen en eenvoudig te manoeuvreren. Een echte aanrader voor wie hoge eisen stelt aan comfort, veiligheid en efficiëntie bij het fietsvervoer.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Maximaal aantal fietsen | 3 |
| Maximaal gewicht per fiets | 30 kg |
| Trekhaak compatibiliteit | ISO 50 mm en afneembare kogel |
| Eigen gewicht van de drager | 26,4 kg |
| Maximale belastbaarheid | 60 kg totaal |
| Afmetingen (l x b) | 134 x 82 cm |
| Maximale wielbasis | 139,3 cm (29 inch) |
| Maximale bandbreedte | 4 inch |
| Aantal polige stekker | 13-polig |
| Beveiliging | Frameklem met sleutelslot en stalen vergrendelingskabel |
De E-Scorpion Pro3 is een opvouwbare fietsendrager speciaal ontwikkeld voor het vervoeren van drie elektrische fietsen, maar ook geschikt voor grote en zware fietsen in het algemeen. Met een maximaal laadvermogen van 60 kilogram en een gewicht per fiets van maximaal 30 kilogram, pakt deze drager zelfs de meest stevige e-bikes moeiteloos aan. Dankzij het innovatieve trekhaaksysteem met 50 mm kogelkop is het plaatsen en verwijderen van de drager een kwestie van seconden, en dat zonder gereedschap. Dit systeem zorgt voor uitstekende stabiliteit onderweg en is compatibel met vrijwel alle standaard trekhaakkogels.
Uniek aan de E-Scorpion Pro3 zijn de extra grote wielsteunen met ratelbanden en de verstelbare rolbeugel die zich aanpassen aan verschillende wielmaten en fietsframes. Het geïntegreerde anti-swing systeem stabiliseert het voorwiel om ongewenste stuurbewegingen tijdens het rijden te voorkomen, wat zeker bij snelweggebruik erg belangrijk is. Het frame is specifiek zo ontworpen dat fietsen dicht bij de carrosserie blijven, zodat ook breede banden of langere modellen moeiteloos vervoerd kunnen worden. Daarbij is het opklapbare ontwerp met geïntegreerde wielen een echte uitkomst voor het opbergen en manoeuvreren van de drager.
Praktische eigenschappen zoals kantelbaarheid met een simpele knop, een geïntegreerde stalen vergrendelingskabel en een solide frameklem met sleutelslot verhogen de gebruiksvriendelijkheid en veiligheid substantieel. De meegeleverde laadhelling maakt het laden van zwaardere e-bikes eenvoudig en pijnloos. De verlichting is volledig volgens de normen met een 6-functie LED-lichtunit en een 13-polige aansluiting. Of je nu op vakantie gaat, een dagtocht plant of fietsen naar een evenement wilt vervoeren, de E-Scorpion Pro3 biedt een sterke, betrouwbare en complete oplossing voor elke fietser met veeleisende vervoersbehoeften.
De E-Scorpion Pro3 biedt een indrukwekkend scala aan positieve eigenschappen die het gebruik enorm vergemakkelijken en zorgen voor een veilige en stabiele rit. Allereerst valt het snelle en gereedschapsloze trekhaakbevestigingssysteem op. Dit is een verademing voor wie regelmatig de fietsendrager wil plaatsen of verwijderen zonder met gereedschap te hoeven sleutelen. Hierdoor is de montage-inspanningen minimaal en gaat het snel, wat vooral handig is tijdens drukke reizen.
Daarnaast zijn de wielsteunen met ratelbanden royaal van formaat en voorzien van een anti-swing mechanisme, wat voorkomt dat het stuur ongewenst beweegt tijdens het rijden. Dit biedt meer stabiliteit en een veiliger rijgedrag. De verstelbare rolbeugels maken het mogelijk om vrijwel alle fietsen met verschillende frames en wielmaten te plaatsen, ook uitzonderlijke e-bikes met dikke banden. In combinatie met de sterke nylon frameklemmen met rubberen bekleding en veiligheidskeuring op frames met een diameter tussen 25 en 60 mm, garandeert dit een stevige bevestiging zonder kans op schade aan het frame.
Een ander pluspunt is het opvouwbare ontwerp dat ruimte bespaart bij opslag. Dankzij de geïntegreerde wielen wordt de fietsendrager eenvoudig rondgerold in plaats van gedragen, wat de ergonomie bij opslag en transport sterk ten goede komt. Ook de kantelfunctie werkt intuïtief via één knop, waardoor je altijd makkelijk bij de kofferbak kunt, zelfs met fietsen geladen.
Tot slot is de aanwezigheid van een robuuste diefstalbeveiliging zeer geruststellend: een sleutelslot voor de frameklem en een sterke staalkabel zorgen samen voor een dubbele beveiliging. De meegeleverde oprijplaat verdient eveneens lof omdat het zware elektrische fietsen zonder tillen op de drager krijgt. Al deze eigenschappen bewijzen dat de E-Scorpion Pro3 niet alleen slim ontworpen is, maar ook functioneel en praktisch in dagelijks gebruik.
Hoewel de E-Scorpion Pro3 een krachtpatser is binnen zijn categorie, zijn er ook enkele aandachtspunten die toekomstige gebruikers in overweging moeten nemen. Ten eerste is het gewicht van de drager zelf met 26,4 kg relatief hoog. Dit kan het hanteren van de drager, zeker op ongelijke ondergronden, iets lastiger maken ondanks de ingebouwde transportwielen. Mensen die vaak de fietsendrager zelf moeten tillen of verplaatsen zonder trekhaak, kunnen dit als minder comfortabel ervaren.
Verder neemt de drager, ondanks dat hij opvouwbaar is, een vrij forse ruimte in beslag vanwege zijn afmetingen van 134 bij 82 cm. Dit kan hinderlijk zijn bij opslag in compacte garages of kleine bergruimtes. Gebruikers met beperkte opslagmogelijkheden dienen hier rekening mee te houden.
Een ander nadeel is dat bij voertuigen met verticale achterdeuren, zoals bestelwagens, er soms het sturen gedraaid moet worden of bescherming gemonteerd moet worden om schade te voorkomen. Ook kan de achterklep van deze voertuigen in veel gevallen niet worden geopend als de fietsendrager is gemonteerd. Dit beperkt de functionaliteit bij bepaalde type (bedrijfs)auto’s en kan frustrerend zijn.
Daarnaast zal het prijskaartje, dat aan de hogere kant ligt binnen het segment van opvouwbare elektrische fietsendragers, mogelijk voor sommige gebruikers een drempel zijn. Wie minder frequent elektrische fietsen vervoert of met lichtere modellen reist, kan wellicht met een goedkoper of eenvoudiger model uit de voeten. Tot slot ligt de maximale belasting per fiets op 30 kg; dit is voor de meeste e-bikes voldoende, maar zwaardere speciaalmodellen kunnen mogelijk niet worden vervoerd.
Als je op zoek bent naar een hoogwaardige fietsendrager voor elektrische fietsen, is de E-Scorpion Pro3 een uitstekende keuze, mits je rekening houdt met een aantal aandachtspunten. Deze fietsendrager is ideaal voor gebruikers die regelmatig tot drie zware e-bikes of grote fietsen willen vervoeren en daarbij maximaal gebruiksgemak en veilige bevestiging vooropstellen. Dankzij zijn opvouwbaar ontwerp en ingebouwde wielen is hij relatief eenvoudig te hanteren, maar houd er rekening mee dat het eigen gewicht van ruim 26 kilogram betekent dat tillen zonder trekhaak lastig kan zijn.
Controleer je voertuig voordat je de Pro3 aanschaft, vooral wanneer je beschikken over een bestelwagen of een auto met verticale achterdeur. De constructie van de fietsendrager kan namelijk in sommige situaties problemen geven met het openen van de achterklep en vereist soms aanpassen van het stuur van de fiets. Voor gewone personenauto’s met trekhaak is dit uiteraard geen bezwaar.
Daarnaast is het slim om te evalueren welk type en gewicht elektrische fietsen je wil vervoeren. De maximale belasting per fiets is 30 kilo; dat is voldoende voor de meeste standaard e-bikes, maar minder geschikt voor uitzonderlijk zware of custom modellen. Verder is het prijsniveau van de E-Scorpion Pro3 relatief hoog, wat zich vertaalt in de kwaliteit, veiligheid en functionaliteiten die je terugkrijgt. Als je het comfort van snel monteren zonder gereedschap, kantelen, laadhelling en diefstalbeveiliging belangrijk vindt, is deze drager een investering waar je lang plezier van hebt.
Tot slot raden wij aan vooraf de afmetingen te checken en een plek te reserveren waar je de drager kunt opslaan. Het compacte opvouwbare ontwerp helpt bij het besparen van ruimte, maar houdt wel rekening met de afmetingen. Met de juiste voorbereiding biedt de E-Scorpion Pro3 een bijna compleet pakket aan functionaliteiten voor de serieuze elektrische fietser die op avontuur wil zonder zorgen over het fietsvervoer.
De E-Scorpion Pro3 opvouwbare fietsendrager is een topklasse keuze voor wie comfortabel, veilig en efficiënt drie elektrische fietsen wil vervoeren. Het model blinkt uit in gebruiksgemak dankzij het gereedschapsloze trekhaaksysteem, verstelbare wielsteunen met anti-swing functie en een geïntegreerde oprijplaat die het laden van zware e-bikes aanzienlijk vereenvoudigt. Ook de kantelbare constructie en de ingebouwde wielen maken het rijden en manoeuvreren prettiger. Dit alles geïntegreerd in een stevig, robuust frame dat een maximale belasting van 60 kilo aankan.
De dubbele diefstalbeveiliging geeft extra zekerheid, iets waar veel gebruikers enorm veel waarde aan hechten bij het vervoeren van dure elektrische fietsen. Het compacte opvouwbare ontwerp ondersteunt een nette opslag, hoewel het gewicht en formaat toch wel wat ruimte innemen. Tevens moeten gebruikers met speciale voertuigen of bakkenwagentypes vooraf nagaan of de drager probleemloos past en functioneert, omdat de achterklep in die gevallen mogelijk beperkt toegankelijk is.
Al met al combineert de E-Scorpion PRO3 kracht, flexibiliteit en een reeks slimme functionaliteiten die getuigen van doordachte engineering. Dit verklaart het bescheiden hogere prijsniveau, maar voor wie regelmatig met meerdere e-bikes op pad gaat is het een waardevolle investering die comfort en veiligheid op de eerste plaats zet. Wie de beperkingen in gewicht, formaat en type voertuig er realistisch bijziet, krijgt met deze fietsendrager een gebruiksvriendelijk en duurzaam hulpmiddel dat zijn geld meer dan waard is.
