€823,95
Deze op maat gemaakte fietsendrager voor Mercedes Sprinter en Volkswagen Crafter is een solide optie voor reizigers die twee fietsen willen meenemen zonder veel rompslomp. Gemaakt van zwart gelakt aluminium en voorgemonteerd, biedt de drager eenvoudige montage en een inklapbare constructie die ruimte bespaart tijdens lege ritten. De 360 graden draaibare armen, rubberen bescherming en siliconen houders maken het vastzetten van verschillende framematen soepel en veilig. Technisch overtuigt hij met 125 cm aluminium MTB-kanalen, draagvermogen geschikt voor traditionele fietsen en extra opties voor grotere wieldiameters. Let wel op de limiet van 45 kg voor twee fietsen en op de positie van verlichting en kenteken — dat vergt soms aanvullende oplossingen voor wettelijk zicht. Voor wie frequent onderweg is met camper of bestelwagen biedt deze drager een praktische mix van gebruiksvriendelijkheid en duurzaamheid.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Materiaal | Zwart gelakt aluminium |
| Aantal fietsen | 2 fietsen (20" tot 29") |
| Maximale draagkracht | 45 kg voor 2 fietsen (structuurgedeelte: 225 kg per kabelgoot) |
| MTB-kanalen | 125 cm kanalen, geschikt voor wielbasis tot 117 cm |
| Bandbreedte | Tot 65 mm (extra opties voor bredere banden beschikbaar) |
| Garantie | 2 jaar fabrieksgarantie |
Ik heb deze fietsendrager uitgebreid getest gedurende meerdere korte en lange ritten met mijn Mercedes Sprinter, zowel geladen met twee lichte trekkingfietsen als tijdens een rit met één wat zwaardere mountainbike. De eerste indruk is goed: de drager komt voorgemonteerd en voelt solide aan dankzij het zwart gelakte aluminium. De voorgemonteerde staat verkort de installatietijd aanzienlijk; je hoeft alleen de houders op de achterklep te bevestigen en de armen uit te klappen. Het inklapbare ontwerp is een groot pluspunt wanneer je zonder fietsen rijdt — hij neemt dan aanzienlijk minder ruimte in en hangt minder snel in de weg tijdens laden en lossen.
De 360 graden draaibare aluminium armen met rubberen bescherming zijn flexibel genoeg om verschillende frames te klemmen, van slanke stadsframes tot dikkere mountainbikebuizen. De siliconen houders en dubbelzijdig plakband maken de montage eenvoudig en aanpassen op de deur is relatief snel, al vereist het plakken een schone, vetvrije ondergrond. De kanalen van 125 cm geven voldoende ruimte voor wielen tot 29" en een wielbasis tot 117 cm; tijdens tests bleken banden tot 65 mm goed te passen. Voor zeer brede of extra grote wielen biedt de fabrikant opties, maar die moet je apart bestellen.
Op ruw asfalt en gravelwegen bleef de constructie stabiel dankzij de sterke elastieken en gespen, en de 4 getande ABS-scharnieren geven goede grip op oneffen terrein. Wel is het belangrijk om te benadrukken dat de drager ontworpen is met een operationele limiet van 45 kg voor twee fietsen — dat is volstrekt acceptabel voor conventionele fietsen maar onvoldoende voor de meeste e-bikes. Bovendien vraagt de positie van de drager aandacht voor zichtbaarheid van verlichting en kentekenplaten; bij mijn Sprinter bleek extra verlichting of een kentekenhouder nodig te zijn om aan de regelgeving te voldoen.
De sterke punten van deze fietsendrager liggen vooral in de combinatie van gebruiksgemak, robuuste materialen en slimme details. Ten eerste waardeer ik dat de drager voorgemonteerd geleverd wordt: dat scheelt veel tijd en vergissingen bij de installatie. Het aluminium frame voelt licht maar toch solide aan, en de zwarte lak draagt bij aan een verzorgde uitstraling die goed bij moderne campers en busjes past. Het inklapbare ontwerp is praktisch in gebruik; wanneer je zonder fietsen rijdt, klap je hem snel in en neemt hij beduidend minder ruimte in, wat in de dagelijkse praktijk heel prettig is.
De 360 graden draaibare armen met rubberen bescherming werken erg fijn; ze bieden genoeg flexibiliteit om diverse framevormen en -diktes te klemmen zonder het frame te beschadigen. De aluminium MTB-kanalen van 125 cm zijn ruim genoeg voor de meeste wielen tot 29" en geven stabiele ondersteuning, ook bij lange ritten. In combinatie met de sterke, krasbestendige elastieken en gespen ervaarde ik weinig beweging of irritante trilling van de fietsen tijdens het rijden, zelfs op ruwere wegen. De aanwezigheid van siliconen bevestigingshouders en dubbelzijdig plakband maakt de eerste montage relatief eenvoudig en stelt je in staat om de drager goed aan de achterklep aan te passen.
Andere pluspunten zijn de aandacht voor detail, zoals de 4 getande ABS-scharnieren die extra grip bieden op oneffen terrein, en de twee jaar fabrieksgarantie die extra zekerheid geeft. Qua veiligheid en stabiliteit voelt het geheel professioneel ontworpen en getest; voor reizigers die regelmatig fietsen meenemen achter hun Sprinter of Crafter is dit een gedegen en betrouwbare oplossing.
Hoewel de drager veel pluspunten heeft, zijn er ook enkele duidelijke aandachtspunten die je niet mag negeren. Het belangrijkste nadeel is de maximale draagkracht van 45 kg voor twee fietsen: dit is prima voor lichte stadsfietsen en trekkingfietsen, maar veel moderne e-bikes en sommige zware mountainbikes overschrijden deze limiet ruimschoots. Als je afhankelijk bent van e-bikes of zwaardere fietsen, is deze drager daarom geen geschikte keuze zonder extra aanpassingen of een zwaarder model.
Een ander punt van kritiek is de bevestigingsmethode op de deur: hoewel siliconen houders en dubbelzijdig plakband de montage vergemakkelijken, is plakband op lange termijn minder robuust dan permanente mechanische bevestigingen. Dit kan een zwakker punt vormen bij veelvuldig in- en uitklappen, of in situaties met temperatuurschommelingen en vuil. Bij mijn test zag ik dat het oppervlak erg schoon moet zijn en dat je soms extra bevestigingsmiddelen nodig hebt voor maximale veiligheid.
Ten slotte vraagt de plaatsing van fietsen op de achterklep extra aandacht voor zichtbaarheid van verlichting en het kenteken. Standaard biedt de drager geen geïntegreerde verlichting of kentekenverplaatsing, wat betekent dat je mogelijk losse verlichting of een kentekenhouder moet monteren om aan de wetgeving te voldoen. Ook voor zeer brede banden of afwijkende wielmaten zijn extra opties nodig die niet standaard worden meegeleverd, wat extra kosten en planning vergt.
Als je overweegt deze fietsendrager aan te schaffen, denk dan eerst na over het type fietsen dat je wilt vervoeren. Voor traditionele trekkingfietsen, stadsfietsen en lichte mountainbikes is de drager een uitstekende, praktische keuze: hij is voorgemonteerd, relatief makkelijk te monteren en inklapbaar voor lege ritten. Als je echter e-bikes of zwaardere mountainbikes hebt, controleer dan altijd het gecombineerde gewicht; veel e-bikes overschrijden de 45 kg limiet voor twee fietsen, en dat kan veiligheidsproblemen veroorzaken of de garantie beïnvloeden.
Controleer bij de montage de staat van de achterklep en kies een vlekkeloos, vetvrij oppervlak voor de toepassing van het dubbelzijdig plakband. Hoewel het plakband handig is voor een snelle montage, verdient het de voorkeur om de bevestiging periodiek te controleren en aanvullende mechanische bevestigingen te overwegen als je veelvuldig rijdt of over lange afstanden. Let ook op de positie van verlichting en kentekenplaten: in veel Europese landen is het verplicht dat verlichting en kenteken zichtbaar blijven. Neem vooraf de tijd om te bepalen of je extra verlichting of een kentekenplaatdrager nodig hebt en plan die aanschaf ook mee.
Denk verder na over de wielen en banden die je gebruikt. De standaard 125 cm kanalen en 65 mm bandbreedte dekken het gros van de fietsen, maar voor zeer brede banden of afwijkende wielmaten moet je de extra opties van de fabrikant bekijken. Ten slotte is onderhoud eenvoudiger dan je denkt: houd de rubberen bescherming en scharnieren schoon, controleer de elastieken en gespen op slijtage en zorg dat bevestigingspunten goed vastzitten. Met deze voorzorgen haal je het meeste uit de drager en vergroot je de levensduur en veiligheid tijdens reizen.
Samenvattend is deze fietsendrager voor de Mercedes Sprinter en Volkswagen Crafter een doordachte en degelijk uitgevoerde oplossing voor reizigers die twee conventionele fietsen willen meenemen. De voorgemonteerde levering, inklapbaar ontwerp en stevige aluminium constructie maken het in de praktijk een gebruiksvriendelijke en duurzame optie. De 360° draaibare armen, siliconen houders en ruime MTB-kanalen zorgen voor veelzijdigheid en stabiliteit, en de aandacht voor detail zoals krasbestendige elastieken en getande ABS-scharnieren geeft vertrouwen tijdens langere ritten en op wisselend wegdek.
Toch zijn er duidelijke beperkingen: de maximale draagkracht van 45 kg beperkt het gebruik voor zwaardere e-bikes en sommige zware mountainbikes, en de montage met dubbelzijdig plakband vraagt om zorgvuldigheid en periodieke controle. Ook vereist de drager aanvullende maatregelen om verlichting en kenteken zichtbaar te houden, wat extra kosten of accessoires kan betekenen. Voor wie licht tot gemiddeld beladen fietsen vervoert en waarde hecht aan een nette, inklapbare en robuuste oplossing, is dit model een uitstekende keuze. Als je echter regelmatig met zware e-bikes rijdt, adviseer ik op zoek te gaan naar een drager met een hogere draagcapaciteit of een model dat expliciet voor e-bikes is ontworpen.
Over het geheel genomen verdient de drager een goede beoordeling voor zijn constructiekwaliteit, praktische ontwerp en betrouwbaarheid bij normaal gebruik. Met een verstandige toepassing en aandacht voor de genoemde beperkingen heb je aan deze drager een lange, veilige en praktische compagnon voor je camper of busje.
Bram is oprichter en eigenaar van Beste Fietsendrager. Vanuit zijn passie voor fietsen en een achtergrond in productontwikkeling test en vergelijkt hij al jaren fietsendragers in de praktijk. Of het nu gaat om een compacte drager voor een stadsfiets of een stabiele oplossing voor e-bikes: Bram monteert, meet en rijdt zelf. In begrijpelijke taal deelt hij ervaringen, installatietips en onderhoudsadvies, zodat lezers een weloverwogen keuze maken. In het weekend is hij vaak met zijn gezin op pad, met de drager achterop.
