€0,00
De XLC Almada Work-E Low Step VC-C08 is ontworpen met één doel: twee zware e-bikes en e-MTB’s veilig, stabiel en gemakkelijk vervoeren. Met brede wielgoten, een maximaal draagvermogen van 60 kg en compatibiliteit met banden tot 2,8” is dit een drager die zich onderscheidt in capaciteit en degelijkheid. De Low Step-versie maakt het laden van lage frames eenvoudiger dankzij twee voorgemonteerde adapters. Praktische extra’s zoals de geïntegreerde werkstandaard en het Modular Rail System voor sloten en accessoires maken de Almada tot een slimme keuze voor wie regelmatig met zware fietsen op pad gaat. De drager is kantelbaar zodat je bij de achterbak kunt, maar controleer vooraf of jouw voertuig tot de uitzonderingen behoort waarvoor die kantelfunctie niet werkt.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Max. draagvermogen | 60 kg (2 fietsen) |
| Bandenbreedte compatibiliteit | Tot 2,8” (E‑MTB compatibel) |
| Framebuis compatibiliteit fietsgrijper | Ø 25 - 80 mm |
| Wielbasis compatibiliteit | 100 - 133 cm |
| Aansluiting electrisch | 7/13-polig (compatibiliteit afhankelijk van voertuig) |
| Extra functies | Opvouwbaar, rolbaar, kantelbaar, MRS-modular rail, werkstandaard |
De XLC Almada Work-E Low Step VC-C08 is een solide fietsendrager die vooral gericht is op gebruikers met (e-)MTB’s en zware e-bikes. Waar veel platformdragers moeite hebben met brede banden en lange wielbasissen, pakt de Almada dit structureel aan: brede, diepe wielgoten en ruime afstand tussen de bevestigingspunten maken plaatsing van mountainbikes met dikke 2,8” banden en lange frames comfortabel mogelijk. De totale draagcapaciteit van 60 kg betekent dat twee stevige e-bikes worden ondersteund zonder dat je continu aan het loaden en afstellen bent.
Praktisch is ook de Low Step-uitvoering: twee adapters voor lage frames zijn voorgemonteerd, waardoor damesfietsen en lage instapframes direct zonder extra kopen kunnen worden vastgezet. De fietsgrijper accepteert framebuisdiameters van Ø25–80 mm, wat in de praktijk een groot scala aan buisvormen dekt. Het Modular Rail System (MRS) biedt flexibiliteit: je kunt op een later moment slotoplossingen of extra accessoires toevoegen die in de rail klikken. De drager kan gekanteld worden om bij de kofferbak te kunnen zonder dat de drager verwijderd hoeft te worden; let op dat deze kantelfunctie niet compatibel is met sommige bestelbussen en grotere personenauto’s zoals VW T4-T6, Mercedes V-Klasse en enkele andere modellen.
Tot slot is de Almada opvouwbaar tot bagageformaat en rolbaar: dat maakt opslag en vervoer wanneer je de drager niet gebruikt veel handiger. Afwerking en materialen voelen degelijk aan en door het relatief hoge gewicht en de omvang vraagt het plaatsen op de trekhaak wat fysieke inspanning. Al met al is de Almada Work-E Low Step een doordachte keuze voor wie veel met zware en brede fietsen rijdt en daarbij gemak en veiligheid belangrijk vindt.
De sterke punten van de XLC Almada Work-E Low Step liggen in capaciteit, veelzijdigheid en doordachte details. Allereerst de draagkracht: 60 kg is ruim voldoende voor twee volwaardige e-bikes of e-MTB’s, en de wielgoten zijn breed genoeg voor banden tot 2,8”. Daardoor plaats je ook modernere brede banden zonder dat je contorties hoeft te doen of extra loopplanken gebruikt. De voorgemonteerde adapters voor lage frames in de Low Step-uitvoering zijn een groot pluspunt in dagelijks gebruik; je hoeft geen aparte adapters te installeren als je afwisselend rempedaal‑, lage instap- of damesframes vervoert.
De geïntegreerde werkstandaard is een slimmigheidje waar je tijdens tochten of trails veel plezier van hebt: kleine reparaties of afstellingen kun je uitvoeren zonder dat je een losse standaard meeneemt. Het Modular Rail System (MRS) maakt de drager toekomstbestendig — je kunt er sloten, extra bevestigingen of andere accesoires aan klikken om je fietsen of drager vast te zetten tijdens langere stops. De kantelfunctie is ergonomisch: vaker bij je bagageruimte kunnen zonder alles te demonteren scheelt tijd en moeite. Tot slot is de opvouwbaarheid en het rolmechanisme praktisch voor opslag in de schuur of garage en maakt vervoer in de auto eenvoudiger wanneer de trekhaak niet in gebruik is. Bouwkwaliteit en materiaalkeuze geven vertrouwen tijdens het rijden: weinig speling, stevige klemmen en nette afwerking.
Ondanks de vele pluspunten heeft de Almada Work-E Low Step ook enkele minpunten die relevant zijn bij overweging van de aanschaf. Ten eerste het gewicht en formaat: de robuuste constructie maakt de drager relatief zwaar en omvangrijk. Het plaatsen en opbergen vereist fysieke kracht of twee personen, zeker als je de drager van of naar de auto tilt. Dit kan een nadeel zijn voor gebruikers die vaak alleen laden en lossen.
Daarnaast is de kantelfunctie handig, maar niet universeel: bij bepaalde bus- en personenautotypen (zoals VW T4-T6, Mercedes V-Klasse, Ford Transit, Opel Movano, Renault Trafic, Nissan Primastar en Fiat Talento) werkt de kantelmechaniek niet naar behoren of is er onvoldoende ruimte. Controleer dus vooraf of jouw auto compatibel is. Ook is de prijsstelling vaak hoger dan basismodellen; je betaalt voor capaciteit en functies. Ten slotte zijn de bevestigingsklemmen en spanbanden degelijk, maar kunnen ze bij intensief gebruik of zout strooizout in winteromstandigheden onderhoud vragen (smeren, reinigen) om stroefheid en corrosie te voorkomen.
Als je de XLC Almada Work-E Low Step overweegt, denk eerst na over je typische gebruiksscenario’s. Deze drager blinkt uit wanneer je regelmatig met zware e-bikes of brede mountainbikes reist: de 60 kg draagcapaciteit en ruime wielgoten maken hem toekomstbestendig voor de moderne wielmarkt. Heb je twee e‑MTB’s of combineer je een e-bike met een normale mountainbike, dan is de Almada praktisch omdat hij stabiliteit en ruimte biedt zonder improvisatie.
Controleer vooraf de compatibiliteit met je auto: de kantelfunctie is erg praktisch om bij de kofferbak te kunnen, maar werkt niet op alle bus- en personenautotypen. Meet je trekhaakafstand en bekijk of er genoeg ruimte is om de drager te kantelen. Let ook op het kabelsysteem: de Almada ondersteunt 7/13-polige aansluitingen, maar de elektrische aansluiting van lichtsignalering is afhankelijk van het voertuig en de kabelset die je gebruikt.
Wees voorbereid op het gewicht en de omvang. Als je vaak alleen laadt, overweeg hulpmiddelen zoals een laadplank of vraag een handje hulp: twee personen plaatsen de fietsen veel sneller. Onderhoud is eenvoudig maar belangrijk: maak de rails en klemmen na natte of zoute ritten schoon en smeer bewegende delen. Overweeg daarnaast het MRS-accessoire zoals een Rail Lock of plug-in ketting voor extra diefstalpreventie. Voor gebruikers die af en toe fietsen vervoeren en vooral lichte toerfietsen hebben, kan een compactere en goedkopere drager zinvoller zijn. Voor frequente e-bike-rijders en edgesporters is de Almada echter een zeer verstandige investering.
De XLC Almada Work-E Low Step VC-C08 is een robuuste en functionele fietsendrager die vooral zijn meerwaarde toont bij zware e-bikes en brede (E-)MTB’s. De combinatie van 60 kg draagvermogen, brede wielgoten voor banden tot 2,8”, de geïntegreerde werkstandaard en het Modular Rail System maken dit tot een compleet pakket voor wie serieus met fietsen reist. De Low Step-uitvoering met twee vooraf gemonteerde adapters voor lage frames is een slimme toevoeging voor gezinnen of rijders die verschillende frametypes gebruiken.
Er zijn aandachtspunten: het gewicht en formaat maken hem minder geschikt voor gebruikers die veel alleen moeten tillen, en de kantelfunctie is niet universeel toepasbaar op alle auto- of busmodellen. Daarnaast betaal je voor de degelijkheid en functies een hogere prijs dan voor eenvoudige dragers. Toch wegen de voordelen voor de beoogde doelgroep vaak ruimschoots op tegen deze nadelen. Als je regelmatig met zware e-bikes op pad gaat en waarde hecht aan stabiliteit, flexibel gebruik en onderhoudsgemak, dan is de Almada Work-E Low Step een verstandige keuze die veel comfort en veiligheid biedt tijdens het vervoer van je fietsen.
Sanne is een bevlogen kenner van fietsendragers en schrijft regelmatig voor Beste Fietsendrager. Met een achtergrond in de fietsenbranche helpt ze lezers aan praktische, nuchtere adviezen voor dragers op trekhaak, dak of achterklep. Ze test modellen in de praktijk — van e-bikes tot kinderfietsen — let op montagegemak, stabiliteit en verlichting, en deelt eerlijke plus- en minpunten. In haar vrije tijd staat ze graag met de fiets klaar voor een rit, vaak met gezin of vrienden.
