€249,00
De Hapro Atlas 2F is een eenvoudige, functionele framefietsendrager voor op het dak, bedoeld om twee fietsen te vervoeren met een maximale gezamenlijke draagkracht van 40 kg. In mijn test viel vooral de praktische opbouw op: de carrier richt zich op gebruikers die een lichtgewicht, gemakkelijk te monteren oplossing willen zonder ingewikkelde snufjes. De Atlas 2F biedt een betrouwbare combinatie van frameklemmen en wielbanden, een compacte opslagvorm en een duidelijke focus op gebruiksgemak. Hoewel hij niet is ontworpen voor zwaardere e-bikes of sportieve wielrenframes met kwetsbare bevestigingspunten, blijkt de drager voor veel recreatieve fietsers een veelzijdige en betaalbare optie. In de volgende secties beschrijf ik hoe de Atlas 2F presteert tijdens montage, dagelijks gebruik, veiligheid en tips voor wie de drager wil aanschaffen.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Aantal fietsen | 2 |
| Maximale draagkracht | 40 kg |
| Type drager | Framefietsendrager voor dakmontage |
| Bevestiging fiets | Frameklemmen en wielspanbanden |
| Opslag | Compact op te bergen |
| Geschikt voor | Stads-, toer- en hybridefietsen (geen zware e-bikes) |
De Hapro Atlas 2F is een framefietsendrager voor op het dak die twee fietsen kan dragen met een gezamenlijke maximale draagkracht van 40 kilogram. Het concept is eenvoudig en beproefd: de fietsen rusten niet volledig op een tray voor de wielen, maar worden met klemmen aan het frame bevestigd, waardoor de drager compacter en lichter blijft dan sommige tray- of rail-systemen. Dit maakt de Atlas 2F aantrekkelijk voor automobilisten die beperkte opslagruimte hebben en voor wie gewicht en eenvoud belangrijk zijn.
Tijdens de montage op standaard dakdragers verdient de Atlas 2F punten voor duidelijkheid en snelheid. De bevestigingsbeugels zijn intuïtief opgebouwd; de klemmen grijpen het frame stevig vast en de meegeleverde spanbanden voor de wielen voorkomen dat de fietsen gaan slingeren. De constructie voelt solide aan, met voldoende stijfheid om een stabiele rit mogelijk te maken bij normale rijsnelheden. Het ontwerp beperkt windgeruis enigszins in vergelijking met volumineuze tray-systemen, maar enige luchtweerstand blijft onvermijdelijk omdat de fietsen hoog op het dak zitten.
Belangrijke praktische aandachtspunten zijn de maximale draagkracht van 40 kg en de aard van de frameklemmen. De Atlas 2F is uitstekend geschikt voor lichte tot gemiddelde stadsfietsen, hybride- en toerfietsen, maar minder geschikt voor zwaardere e-bikes of altijd dikke mountainbikes. Ook bij delicate carbonframes is het verstandig om voorzichtig te zijn met hoe en waar de klemmen geplaatst worden om beschadiging te voorkomen. Al met al is de Atlas 2F een degelijke, no-nonsense drager die goed past bij recreatieve gebruikers en vakanties, mits je rekening houdt met zijn beperkingen qua gewicht en framecompatibiliteit.
Een van de grootste pluspunten van de Hapro Atlas 2F is het gebruiksgemak. De drager is ontworpen om snel en zonder veel gereedschap op de dakdragers te monteren. In de praktijk betekent dat dat je de drager en fietsen in korte tijd gereed hebt: klem op de framebuis vastzetten, spanbanden om de wielen, en je kunt vertrekken. Deze snelheid is erg prettig als je vaak op pad gaat of meerdere keren per jaar fietsen meeneemt.
Daarnaast komt de compacte afmetingen sterk naar voren bij opslag. De Atlas 2F neemt minder ruimte in dan volledige tray-systemen en is daardoor gewoon makkelijker op te bergen in een garage of schuur. Het relatief lage gewicht van de drager zelf maakt het hanteren tijdens montage en demonteren minder belastend, wat met name voor mensen zonder hulp prettig is.
Ook de bouwkwaliteit verdient een compliment: de combinatie van metalen draagarmen met kunststof afdekkingen en rubberen beschermingen op klempunten zorgt voor voldoende stevigheid en voorkomt krassen op het fietsframe. De frameklemmen houden de fiets stabiel en ook bij snel optrekken of remmen blijft de fiets in de meeste situaties goed op zijn plaats, mits correct bevestigd. Tot slot is de prijs-kwaliteitverhouding gunstig: je krijgt een solide en betrouwbare drager zonder overbodige extra’s, wat voor veel recreatieve gebruikers precies is wat ze zoeken.
Hoewel de Hapro Atlas 2F veel plezier biedt voor standaardgebruik, zijn er ook duidelijke beperkingen. De maximale draagkracht van 40 kg betekent dat je per fiets gemiddeld niet meer dan 20 kg kunt meenemen. Dit sluit zwaardere elektrische fietsen vrijwel uit en beperkt het gebruik tot lichte en middelzware fietsen. Voor wie regelmatig e-bikes of zware MTB’s transporteert, is deze drager dus geen geschikte keuze.
Een ander aandachtspunt is de manier van klemmen aan het frame. Bij delicate of speciaal gevormde frames — denk aan dunne carbonbuizen, oversized zadellatten of frames met afwijkende geometrieën — kan de klem lastiger goed grip krijgen zonder risico op beschadiging. Voor carbon frames raad ik altijd extra beschermlagen of speciale klemmen aan; Atlas 2F levert die niet standaard, waardoor je extra moet investeren.
Ten slotte ontbreken bij veel eenvoudige uitvoeringen van dit type vaak integrale diefstalpreventiesystemen. Als je waardevolle fietsen vervoert, is het verstandig extra sloten of bevestigingsmethodes mee te nemen. Ook kan de windgevoeligheid hoger zijn dan bij tray-systemen met een lagere positie van de fietsen; dat merk je vooral bij hogere snelheden of bij zwaardere wind. Deze punten beperken de Atlas 2F wat in veelzijdigheid en professionele inzetbaarheid.
Als je overweegt de Hapro Atlas 2F aan te schaffen, denk dan eerst goed na over het type fiets dat je regelmatig wilt vervoeren. De maximale draagcapaciteit van 40 kg betekent dat de drager uitstekend werkt voor lichte tot middelzware fietsen — stadsfietsen, toerfietsen, en veel hybride- of kinderfietsen — maar minder geschikt is voor gewichtsintensieve e-bikes. Controleer het totaalgewicht van jouw fietsen voordat je koopt om teleurstelling te voorkomen.
Let bij installatie op de juiste positie van de frameklemmen. Plaats de klem zo dat kwetsbare punten van het frame (dunne carbonbuizen, lakafwerking of speciale coatings) worden beschermd met een stukje foam of een beschermhoesje. Dit vermindert de kans op beschadiging aanzienlijk. Zorg er ook voor dat de wielspanbanden goed en stevig zijn vastgezet en controleer de bevestiging na enkele kilometers rijden; een korte veiligheidscheck voorkomt dat iets loskomt onderweg.
Als je waardevolle fietsen hebt, raad ik aan een extra kettingslot of kabelslot te gebruiken om diefstal te bemoeilijken. De Atlas 2F richt zich op functionaliteit en gemak, maar biedt meestal geen geïntegreerde sloten op het niveau van duurdere systemen. Tot slot: besteed aandacht aan de aerodynamica door de fietsen zo compact mogelijk en in juiste volgorde te plaatsen, zodat windruis en brandstofverbruik zoveel mogelijk beperkt blijven. Met deze voorzorgsmaatregelen is de Atlas 2F een praktische, betaalbare keuze voor recreatief gebruik en vakanties.
De Hapro Atlas 2F is een no-nonsense framefietsendrager die prima functioneert voor wie twee lichte tot middelzware fietsen wil vervoeren. In de test viel de eenvoud van montage en het compacte formaat positief op: je zet de drager snel op de dakdragers, monteert de fietsen zonder gedoe en kunt ze veilig vastzetten voor langere ritten. De bouwkwaliteit is solide genoeg voor intensief recreatief gebruik en de bescherming op klemmen voorkomt krassen bij normaal gebruik.
Toch zijn er grenzen: met een maximale draagkracht van 40 kg is de Atlas 2F geen optie voor e-bike-transport of voor zwaardere mountainbikes. De klemmen vragen ook voorzichtigheid bij speciale of kwetsbare frames, en wie maximale diefstalbeveiliging zoekt zal aanvullende middelen moeten inzetten. Voor wie echter zoekt naar een betaalbare, compacte en eenvoudige oplossing voor vakanties en dagtochten biedt de Atlas 2F veel waar voor zijn geld.
Samengevat: koop de Hapro Atlas 2F als je recreatief fietst, je fietsen relatief licht zijn en je waarde hecht aan gemakkelijk montagesysteem en compacte opslag. Als je zwaardere fietsen wilt vervoeren of professionele, geïntegreerde beveiligings- en stabiliteitsfuncties nodig hebt, kijk dan naar robuustere tray-systemen of dragers die specifiek voor e-bikes zijn ontworpen.
Sanne is een bevlogen kenner van fietsendragers en schrijft regelmatig voor Beste Fietsendrager. Met een achtergrond in de fietsenbranche helpt ze lezers aan praktische, nuchtere adviezen voor dragers op trekhaak, dak of achterklep. Ze test modellen in de praktijk — van e-bikes tot kinderfietsen — let op montagegemak, stabiliteit en verlichting, en deelt eerlijke plus- en minpunten. In haar vrije tijd staat ze graag met de fiets klaar voor een rit, vaak met gezin of vrienden.
