€97,00
De Menabo Mistral voor de Citroën C2 is een lichtgewicht en TÜV/GS-gecertificeerde achterklep-fietsendrager die tot drie fietsen of fatbikes kan vervoeren (max. 15 kg per stuk). Hij is ontworpen met staal en duurzame kunststof onderdelen, monteert via spanbanden aan de achterklep en rust op de bumper. Dankzij het opvouwbare ontwerp neemt hij weinig ruimte in wanneer niet in gebruik. Belangrijke aandachtspunten: de drager en fietsen kunnen niet met antidiefstalsloten worden beveiligd en de achterklep kan niet geopend worden met de drager aangesloten. Voor frames zonder rechte bovenbuis is een optionele frameadapter beschikbaar.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Montage | Achterklep (spanbanden en bumpersteun) |
| Capaciteit | 3 fietsen of 3 fatbikes, max. 15 kg per fiets |
| Gewicht drager | 3,7 kg |
| Framebuiscompatibiliteit | 25 mm rond tot 50x75 mm |
| Certificering | TÜV / GS goedgekeurd |
| Garantie | 2 jaar Menabo-garantie |
De Menabo Mistral is bedoeld voor de Citroën C2 (2003-2009) en valt op door zijn eenvoudige, functionele ontwerp en lage gewicht. Constructief combineert hij een stalen frame met hoogwaardige kunststof onderdelen om zowel sterkte als corrosiebestendigheid te bieden. Montage gebeurt met meerdere spanbanden die om de randen van de achterklep worden bevestigd; de onderzijde van de drager steunt vervolgens op de achterbumper van de auto voor extra stabiliteit. Deze montagewijze is typisch voor achterklepdragers en maakt de Mistral vrij universeel voor de C2, mits de bevestigingspunten en vorm van de klep overeenkomen met het ontwerp.
De drager biedt ruimte voor drie fietsen of, verrassend, drie fatbikes met brede banden, zolang elk exemplaar niet zwaarder is dan 15 kg. Dit gewichtslimiet betekent dat klassieke stadsfietsen, racefietsen en de meeste mountainbikes geschikt zijn, maar veel e-bikes of zwaardere full-suspension modellen buiten beschouwing vallen. De frameklemmen zijn verstelbaar en accepteren buisdiktes van 25 mm tot 50x75 mm, waardoor een ruime range aan frames past.
Een praktische troef is het opvouwbare ontwerp: de Mistral neemt weinig ruimte in op zolder of in de garage wanneer hij niet in gebruik is. Daartegenover staat dat de achterklep niet geopend kan worden zolang de drager gemonteerd is, en dat noch de drager noch de fietsen met geïntegreerde antidiefstalsloten kunnen worden bevestigd. Voor frames zonder rechte bovenbuis is er een losse Menabo frameadapter beschikbaar om ook moderne frames met schuine of ontbrekende bovenbuizen te vervoeren.
Al met al is de Mistral een no-nonsense oplossing voor eigenaren van een Citroën C2 die regelmatig met meerdere fietsen korte of middellange afstanden willen afleggen zonder grote investeringen in een trailer of dakdrager. Het systeem vereist wel aandacht voor juiste bevestiging, gewichtsverdeling en aanvullende verlichting/nummerplaatoplossingen indien nodig.
De Menabo Mistral scoort op meerdere fronten positief voor wie een praktische, budgetvriendelijke fietsendrager zoekt voor een compacte auto als de Citroën C2. Allereerst is het draagvermogen per fiets – 15 kg – voor veel recreatieve fietsen toereikend, waardoor je gemakkelijk drie stadsfietsen, racefietsen of lichte mountainbikes kunt meenemen. Het feit dat ook fatbikes passen is een pluspunt: de drager accepteert bredere banden zonder dat je specifieke wielbakken nodig hebt.
Verder is de Mistral TÜV/GS-goedgekeurd, wat zekerheid geeft over de basale veiligheid en constructiekwaliteit. Het lichte totaalgewicht van 3,7 kg maakt hanteren en bevestigen eenvoudiger, zeker in vergelijking met zware metalen oplossingen. Ook het opvouwbare ontwerp is praktisch: de drager neemt weinig ruimte in wanneer hij niet gebruikt wordt en is snel op te bergen in de koffer of thuis.
De verstelbare frameklemmen (25 mm rond tot 50x75 mm) vormen een andere sterke kant: de meeste framevormen en buisdiktes passen zonder veel gedoe. Montage is relatief intuïtief; de spanbanden en steun op de bumper zorgen voor een degelijke steun tijdens normale snelheden en op goed wegdek. Voor gebruikers die niet dagelijks fietsen vervoeren maar wel af en toe three-up willen rijden, biedt de Menabo Mistral een efficiënte en kosteneffectieve oplossing.
Tenslotte is de prijs-kwaliteitverhouding aantrekkelijk. Je krijgt een TÜV-gecertificeerde, lichte en compacte drager die voldoende functies biedt voor recreatief gebruik en korte tot middellange trips, zonder grote investeringen in een speciaal rek of professionele montage.
Hoewel de Menabo Mistral op veel punten praktisch is, zijn er ook duidelijke beperkingen en aandachtspunten. Allereerst is er geen mogelijkheid om de drager of de fietsen te vergrendelen met antidiefstalsloten: noch de drager zelf, noch de fietsen kunnen worden beveiligd met geïntegreerde sloten. Dat maakt het geheel kwetsbaar bij stopsals je de auto onbeheerd achterlaat, zeker in stedelijke gebieden.
Een belangrijk praktisch nadeel is dat de achterklep van de Citroën C2 niet te openen is wanneer de drager gemonteerd is. Dit beperkt toegang tot de bagageruimte en kan onhandig zijn bij langere reizen waar je vaak bij je spullen moet. Daarnaast kan de montage met spanbanden de lak en randen van de achterklep belasten of beschadigen als je geen beschermingen gebruikt; voorzichtigheid en bescherming met zachte doeken of pads is daarom noodzakelijk.
Verder betekent het maximale gewicht van 15 kg per fiets dat zwaardere e-bikes en veel moderne full-suspension mountainbikes niet geschikt zijn. Ook het hangende vervoeren vraagt om een min of meer horizontale bovenbuis: moderne frames met schuine buizen of step-through-frames hebben een adapter nodig. Tenslotte kan de stabiliteit bij hogere snelheden of op ruw wegdek minder zijn dan bij dak- of trekhaakdragers; je zult de bevestiging tijdens langere ritten moeten controleren en mogelijk aanvullende spanbanden gebruiken.
Als ervaren gebruiker en tester raad ik een gedisciplineerde voorbereidingsroutine aan bij gebruik van de Menabo Mistral op een Citroën C2. Controleer allereerst het gewicht van elke fiets: veel moderne e-bikes en enkele full-suspension mountainbikes wegen meer dan 15 kg en horen niet op deze drager. Weeg of meet je fietsen of raadpleeg de specificaties van de fabrikant voordat je ze bevestigt. Voor fietsen met schuine of ontbrekende bovenbuizen is het verstandig meteen de Menabo fietsframeadapter mee te bestellen; dit voorkomt onveilige bevestigingen of beschadiging van het frame.
Bescherm de lak en randen van de achterklep met zachte pads of doekjes onder de spanbanden. De Mistral rust op de bumper en maakt gebruik van spanbanden rond de klepranden — harde of ruwe banden kunnen bij herhaald gebruik krassen veroorzaken. Zorg ook dat je de banden en steunpunten goed vastzet en controleer elke 50-100 kilometer de spanning van de banden en klemmen, zeker na de eerste rit.
Omdat de achterklep niet geopend kan worden met de drager gemonteerd, plan je inpakken en toegang tot bagage vooraf. Overweeg een opvouwbare doos of tas die je gemakkelijk kunt bereiken vóór montage. Controleer tenslotte of de fietsen geen kentekenplaten, verlichting of zicht op achterlichten blokkeren; mogelijk heb je een extra verlichtingsunit en kentekenplaathouder nodig om aan de wetgeving te voldoen. Rijd in het begin rustig en test het weggedrag van de auto met belading — bij tegenwind of bochtig terrein kunnen de banden en shelling bewegingen veroorzaken die je met extra spanbanden kunt beperken.
Als je regelmatig lange afstanden rijdt of zwaardere fietsen wilt vervoeren, overweeg dan een trekhaak- of dakkoppeling-oplossing. Voor incidenteel en recreatief gebruik op korte tot middellange afstanden is de Menabo Mistral echter een degelijke en praktische keuze, mits je de genoemde voorzorgsmaatregelen volgt.
De Menabo Mistral voor de Citroën C2 is een functionele, betaalbare en compacte oplossing voor het vervoeren van maximaal drie fietsen of fatbikes tot 15 kg per stuk. Zijn TÜV/GS-keuring, lage gewicht en opvouwbaarheid maken hem aantrekkelijk voor wie af en toe meerdere fietsen wil meenemen zonder te investeren in duurdere trekhaak- of dakdragers. De verstelbare frameklemmen en het overzichtelijke bevestigingssysteem zorgen ervoor dat de meeste conventionele frames eenvoudig passen.
Echter, de Mistral is geen alleskunner. Het ontbreken van antidiefstalbeveiliging en het feit dat je de achterklep niet kunt openen bij gemonteerde drager zijn praktische nadelen die je bij aanschaf mee moet wegen. Ook beperken de 15 kg limiet per fiets en de hangende bevestiging het gebruik voor zwaardere of onconventionele frames. Voor wie e-bikes of zeer zware mountainbikes wil vervoeren is dit model niet geschikt.
Voor recreatieve fietsers met normale frames en wie regelmatig korte tot middellange ritten maakt, levert de Menabo Mistral een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Met de juiste voorbereiding — zoals het gebruiken van frameadapters waar nodig, bescherming van lak, en extra verlichting/nummerplaatoplossingen — haal je uit deze drager een betrouwbare en praktische metgezel. Kortom: een slimme keuze voor C2-rijders die op zoek zijn naar een eenvoudige, lichte en veelzijdige achterklep-fietsendrager, mits je de beperkingen accepteert en er verstandig mee omgaat.
Bram is oprichter en eigenaar van Beste Fietsendrager. Vanuit zijn passie voor fietsen en een achtergrond in productontwikkeling test en vergelijkt hij al jaren fietsendragers in de praktijk. Of het nu gaat om een compacte drager voor een stadsfiets of een stabiele oplossing voor e-bikes: Bram monteert, meet en rijdt zelf. In begrijpelijke taal deelt hij ervaringen, installatietips en onderhoudsadvies, zodat lezers een weloverwogen keuze maken. In het weekend is hij vaak met zijn gezin op pad, met de drager achterop.
