De Peruzzo Firenze 660/3 is een achterklepdrager ontworpen om tot drie fietsen te dragen, met een focus op gebruiksgemak en lichtgewicht constructie. Het frame van de drager is gemaakt van aluminium met een buisdikte van 30 mm en een anti-scratch grijze lak, wat zorgt voor corrosiebestendigheid en een nette uitstraling. Met een eigengewicht van 9,3 kg blijft deze drager relatief licht, wat het hanteren en opbergen vergemakkelijkt. De bevestiging plaats je zonder gereedschap: de drager wordt aan zowel het fietsframe als de wielen vastgezet, waarbij de wielen in goten komen en met spanbanden worden gefixeerd. Deze combinatie van frame- en wielbevestiging levert een stabiele constructie tijdens korte en middellange ritten.

Elke fiets mag maximaal 15 kg wegen, wat de drager geschikt maakt voor stadsfietsen, lichte toerfietsen en de meeste kinderfietsen. Zwaardere e-bikes of elektrische fietsen met een hoge accu zijn vaak te zwaar voor deze draagcapaciteit, dus let goed op het totale gewicht als je elektrische fietsen wilt meenemen. De maximale bandbreedte van 70 mm biedt voldoende ruimte voor nagenoeg alle standaard bandenmaten, maar breedbandige MTB- en fatbike-banden passen niet zonder aanpassingen.

Praktisch gezien is de Florence 660/3 ontworpen voor gebruiksgemak: het gereedschapsloos bevestigen versnelt het laden en voorkomt dat je extra gereedschap moet meenemen. Wel is enige handigheid nodig om drie fietsen naast elkaar te ordenen zonder dat frames elkaar beschadigen — het gebruik van beschermstrips of doekjes tussen frames kan helpen. Voor fietsen zonder horizontale framebuis biedt Peruzzo een los verkrijgbare crossbar (model 395) waarmee je de frameklem alsnog kunt vastzetten. Al met al is de Firenze 660/3 een gebalanceerde keuze voor wie een betaalbare, lichte en gemakkelijk te monteren drager zoekt voor maximaal drie fietsen, mits de gewichten binnen de limieten blijven.

Hoewel de Peruzzo Firenze 660/3 veel sterke punten heeft, zijn er ook duidelijke beperkingen die je in overweging moet nemen. De belangrijkste beperking is het maximale gewicht per fiets: 15 kg. Dit betekent dat veel moderne midden- en zwaarere e-bikes niet geschikt zijn voor deze drager. Als je regelmatig elektrische fietsen met een accu en motor van boven de 15 kg wilt vervoeren, zal deze drager niet voldoen en kun je beter een zwaardere, speciaal daarvoor bedoelde draagoplossing kiezen.

Een ander nadeel is de beperkte ruimte voor zeer brede banden: de maximale bandbreedte van 70 mm sluit fatbikes en sommige moderne wide-touring- of gravelfietsen uit. Daarnaast vergt het inladen van drie fietsen enige oefening; frames kunnen tegen elkaar schuren of elkaar in de weg zitten, vooral als de frames verschillende geometrieën hebben. Zonder extra beschermende strips of tussenstukken kun je lichte lakschade verwachten bij intensief gebruik.

Ten slotte: hoewel de gereedschapsloze bevestiging snel werkt, voelt de bevestiging aan sommige auto's minder solide aan bij ruwe wegen of hogere snelheden. Dit heeft niet per se te maken met de bouwkwaliteit, maar meer met de aard van achterklepdragers in het algemeen — ze zitten minder rigide dan een trekhaakmontage. Voor lange, snelle ritten of wanneer je vaak op ruige wegen rijdt, kan dit een beperking blijken.

Als je overweegt de Peruzzo Firenze 660/3 aan te schaffen, denk dan eerst goed na over het type fietsen dat je wilt vervoeren en het gebruiksscenario. Deze drager is ideaal voor gezinnen met stadsfietsen, lichte trekkingfietsen en kinderfietsen die onder de 15 kg per stuk blijven. Controleer het gewicht van jouw fietsen — bij e-bikes of zwaardere modellen is de drager niet geschikt en moet je naar een zwaardere optie kijken. Wees ook alert op bandbreedte: banden tot 70 mm passen, maar bredere mountainbike- en fatbikebanden niet.

Voor optimale bescherming van zowel fietsen als autolak raad ik aan beschermende strips of zachte doeken te gebruiken tussen frames die elkaar mogelijk raken tijdens transport. Dit is een kleine investering die veel ergernis kan voorkomen. Als je fietsen hebt zonder horizontale bovenbuis, koop dan de Peruzzo crossbar 395 erbij; dat maakt de drager direct inzetbaar voor frames met moderne sloping geometry of damesframes zonder bovenbuis.

Let tot slot op de montage en de staat van de achterklep van je auto. Controleer of de contactpunten van de drager goed beschermd zijn en of de drager stabiel staat voordat je op pad gaat. Rijtest in verschillende omstandigheden (autoweg, provinciale weg) is verstandig om te controleren of alles stevig genoeg voelt. Als je regelmatig lange ritten maakt of veel op slechte wegen rijdt, overweeg dan een trekhaakdrager voor extra stabiliteit. Voor incidenteel gebruik en recreatieve dagtochten biedt de Firenze 660/3 echter veel gebruiksgemak voor een gunstige prijs.