€35,95
De Peruzzo Lucky Two 317 is een no-nonsense dakfietsendrager voor één fiets, ontworpen voor gebruikers die af en toe een fiets op het dak willen vervoeren zonder te veel uit te geven of te slepen met een zware, ingewikkelde drager. Het stalen frame biedt degelijkheid en alle ijzeren delen zijn anti-roest behandeld, wat vertrouwen geeft voor incidenteel buitengebruik en seizoensopslag. Montage is gericht op eenvoudige bevestiging aan gangbare dakdragerstangen tot 60 mm breedte, met frameklemmen die fietsen met een buisdiameter tot 50 mm aankunnen. Wielen worden vastgezet met spanbandjes en de maximale bandbreedte is 55 mm. Hoewel het ontwerp geen luxe functies biedt zoals geïntegreerde sloten of geveerde klemmen, is de Lucky Two 317 aantrekkelijk voor wie een compacte, lichte en betaalbare oplossing zoekt voor stadsfietsen en racefietsen onder 15 kg.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Materiaal | Staal (anti-roest behandeld) |
| Maximaal aantal fietsen | 1 fiets |
| Maximaal gewicht per fiets | 15 kg |
| Past op dakdragerstangen tot | 60 mm breed |
| Geschikt voor framebuis diameter tot | 50 mm |
| Maximale bandbreedte | 55 mm |
De Peruzzo Lucky Two 317 is een basale dakfietsendrager die zich richt op eenvoud en toegankelijkheid. Met een stalen constructie en een gewicht van slechts 2,8 kg is de drager relatief licht voor een stalen model, wat transport en opslag vergemakkelijkt. De drager is ontworpen voor één fiets en is geschikt voor gangbare dakdragerstangen tot 60 mm breed. De bevestiging aan de fiets gebeurt via frameklemmen die passen op frames tot 50 mm in diameter; wielen worden met spanbandjes gefixeerd. Alle ijzeren onderdelen zijn anti-roest behandeld, wat extra bescherming biedt tegen weersinvloeden en de levensduur verlengt.
In praktische termen levert de Lucky Two 317 een no-nonsense oplossing: eenvoudig te monteren, redelijk stabiel bij lagere snelheden en ideaal voor korte ritten of incidenteel vervoer van een stads- of racefiets. De maximale draagcapaciteit van 15 kg en maximale bandbreedte van 55 mm beperken het gebruik echter tot lichtere fietsen; zwaardere elektrische fietsen en sommige mountainbikes vallen buiten de specificaties. De afwerking is functioneel maar basic: er ontbreken extra voorzieningen zoals geïntegreerde sloten, geveerde frameklemmen of snelklemmen voor gereedschapsvrij bevestigen.
Voor wie vaak lange afstanden op de snelweg rijdt of regelmatig zware fietsen wil vervoeren, biedt de Lucky Two 317 mogelijk onvoldoende comfort en zekerheid. Voor incidenteel gebruik, vakantiedagen of als betaalbare tijdelijke oplossing vormt deze drager echter een valide en compacte keuze, mits je let op de gewicht- en frame-afmetingen van je fiets.
De sterke punten van de Peruzzo Lucky Two 317 liggen vooral in zijn eenvoud, prijs-kwaliteitverhouding en compacte uitvoering. Doordat het een éénfiets-oplossing is met een relatief laag gewicht (2,8 kg), is de drager makkelijk te hanteren bij het monteren en bewaren. Het stalen frame geeft een solide gevoel en de anti-roest behandeling van de metalen onderdelen is een groot pluspunt: water en wisselende weersomstandigheden vormen minder snel een probleem, wat de levensduur ten goede komt.
De compatibiliteit met dakdragerstangen tot 60 mm breed en frames tot 50 mm maakt de drager geschikt voor een groot deel van moderne fietsen, zoals racefietsen en veel stadsfietsen. De wielbevestiging met spanbandjes is eenvoudig en vertrouwd; gebruikers die vaker fietsen op een dakdrager plaatsen zullen dit als snel en voorspelbaar ervaren. Ook de maximale bandbreedte van 55 mm is redelijk royaal voor veel stads- en touringbanden, waardoor je niet snel tegen beperkingen aanloopt bij standaard wielsets.
Verder is de installatieconcept intuïtief: de frameklemmen en riemen vereisen geen ingewikkeld gereedschap of complexe instellingen, wat tijd bespaart. Voor wie af en toe een enkele fiets vervoert en geen behoefte heeft aan dure extra’s zoals geïntegreerde sloten, scharnierende armen of vacuümvergrendelingen, biedt de Lucky Two 317 precies wat nodig is: een functionele, duurzame en betaalbare draagoplossing.
Hoewel de Peruzzo Lucky Two 317 functioneel is, zijn er duidelijke beperkingen die potentiële kopers moeten meewegen. Allereerst is de maximale draagcapaciteit van 15 kg een belangrijke beperking: moderne elektrische fietsen en veel stevige mountainbikes overschrijden dit makkelijk, waardoor de drager voor die doelgroep ongeschikt is. Dit beperkt het gebruik in de praktijk tot lichte stads-, toer- en racefietsen.
Ten tweede is de bevestiging vrij basaal. Wielen worden met spanbandjes vastgezet, en de frameklem is eenvoudig uitgevoerd zonder geveerde of extra beschermende elementen. Dit verhoogt de kans op kleine bewegingen en kan leiden tot rammelen of geluid op langere ritten, zeker bij hogere snelheden. Het ontbreken van geïntegreerde sloten betekent ook dat je extra beveiliging moet aanschaffen om diefstal van fiets of drager te voorkomen.
Tot slot is het ontwerp bedoeld als budgetoplossing; de afwerking is functioneel maar niet verfijnd. Gebruikers die veel waarde hechten aan snelle montage/demontage (gereedschapsloos) of die op zoek zijn naar uitgebreide aanpassingsmogelijkheden en comfortopties, zullen teleurgesteld zijn. Ook de stalen constructie, ondanks de anti-roest behandeling, maakt de drager zwaarder dan vergelijkbare aluminium modellen.
Bij de overweging om de Peruzzo Lucky Two 317 aan te schaffen is het belangrijk om eerst je eigen fiets en het beoogde gebruik te inventariseren. Controleer het gewicht van je fiets: als deze meer dan 15 kg weegt (veel e-bikes en sommige tour- of mountainbikes doen dat), dan is deze drager niet geschikt en loop je risico op overbelasting. Meet daarnaast de diameter van je framebuis: de klemmen zijn ontworpen voor buizen tot 50 mm. Bij afwijkende framevormen (bijvoorbeeld zeer dikke down tubes of onregelmatige buisprofielen) kan een alternatieve bevestiging of frameadapter nodig zijn.
Voor wie een lichte stads- of racefiets transporteert, is de Lucky Two 317 een pragmatische keuze. Besteed aandacht aan hoe je de fiets beschermt tegen krassen bij het klemmen: gebruik beschermfolie of een oude handdoek tussen frame en klem om lakschade te voorkomen. Controleer en span de wielriemen goed en overweeg om extra ruitzachte straps of antirammelmateriaal te gebruiken als je regelmatig op de autosnelweg rijdt om geluid en beweging te verminderen.
Verder is het aan te raden om extra beveiliging te plannen: de drager heeft geen geïntegreerde sloten, dus een stevig kabel- of beugelslot is aanbevolen om diefstal te voorkomen. Voor wie vaker lange ritten of hogere snelheden rijdt, is een steviger model met geveerde klemmen en betere trillingsdemping verstandiger. Als beperkte opbergruimte of budget belangrijk is, blijft de Lucky Two 317 echter een doeltreffende en compacte oplossing.
De Peruzzo Lucky Two 317 is een duidelijk budgetgerichte, functionele dakfietsendrager die uitblinkt in eenvoud en praktische bruikbaarheid voor incidenteel gebruik. Zijn stalen constructie met anti-roest behandeling biedt een solide basis en zorgt voor een redelijke levensduur, terwijl het lage gewicht van 2,8 kg het hanteren en opbergen vergemakkelijkt. Voor gebruikers met lichte stads-, toer- of racefietsen onder de 15 kg vormt deze drager een betaalbare en compacte oplossing die doet wat hij belooft.
Toch kent de drager duidelijke beperkingen: de maximale draagcapaciteit sluit zwaardere fietsen uit, de bevestiging is basaal en er ontbreken luxe- of veiligheidsopties zoals geïntegreerde sloten of geveerde frameklemmen. Dit vertaalt zich in mogelijk meer rammelen op langere en snellere ritten en in extra aanschafbehoeften zoals beschermlagen en losse sloten. Als je op zoek bent naar een goedkope, eenvoudige manier om één lichte fiets tijdelijk te vervoeren, voldoet de Peruzzo Lucky Two 317 goed. Voor intensief gebruik, regelmatig transport van zwaardere fietsen of maximale rust en beveiliging op de weg is het verstandig te investeren in een steviger, meer geavanceerd model.
Bram is oprichter en eigenaar van Beste Fietsendrager. Vanuit zijn passie voor fietsen en een achtergrond in productontwikkeling test en vergelijkt hij al jaren fietsendragers in de praktijk. Of het nu gaat om een compacte drager voor een stadsfiets of een stabiele oplossing voor e-bikes: Bram monteert, meet en rijdt zelf. In begrijpelijke taal deelt hij ervaringen, installatietips en onderhoudsadvies, zodat lezers een weloverwogen keuze maken. In het weekend is hij vaak met zijn gezin op pad, met de drager achterop.
