€191,15
De Peruzzo Stelvio 375/A richt zich op eigenaren van 4x4-voertuigen die hun fietsen willen meenemen zonder dakdragers of trekhaakmontage. Deze aluminium drager klem je in de speciale Stelvio 373/A-beugel die over het reservewiel wordt geplaatst. Met een capaciteit voor twee fietsen van maximaal 15 kg per stuk en bandbreedtes tot 60 mm is hij ideaal voor racefietsen, lichte mountainbikes en trekkingfietsen. De drager weegt slechts 4,78 kg, wat hem eenvoudig maakt in gebruik en opslag. Praktisch voor wie regelmatig kortere trips maakt en geen permanente drager wil monteren. Belangrijk is om te bedenken dat de beugel apart nodig is, dat zeer zware e-bikes buiten bereik vallen en dat je aandacht moet besteden aan beveiliging, achteruitrijzicht en de beschikbaarheid van verlichting en kentekenzicht tijdens transport.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Materiaal | Aluminium |
| Kleur | Grijs |
| Aantal fietsen | 2 fietsen |
| Maximaal gewicht per fiets | 15 kg |
| Maximale bandbreedte | 60 mm |
| Gewicht van de drager | 4,78 kg |
De Peruzzo Stelvio 375/A is een specifieke oplossing voor 4x4-rijders die hun fietsen achter op het voertuig willen meenemen door gebruik te maken van het reservewiel als montagepunt. De drager zelf is vervaardigd uit aluminium, waardoor hij licht van gewicht is (4,78 kg) en redelijk bestand tegen corrosie. Ontworpen om in combinatie met de Peruzzo Stelvio 373/A-beugel te functioneren, klem je de 375/A vast op die beugel en zet je de fietsen vast met een combinatie van frameklemmen (spanband) en wielhouders. Dit bouwt een compact en relatief stabiel systeem zonder dat je een dakdrager of trekhaak nodig hebt.
Capaciteitsmatig is de drager geschikt voor twee fietsen met een maximaal gewicht van 15 kg per fiets, en maximaal geschikt voor bandbreedtes tot 60 mm. Daarmee is hij netjes gepositioneerd voor reguliere racefietsen, lichte mountainbikes en tourfietsen, maar minder voor zwaardere e-bikes of dikke fatbikes. De bevestiging via frame en wielen vereist aandacht voor de framevorm; sommige niet-standaard frames of fietsen met zeer grote of kleine wielen kunnen extra adapters vragen.
In gebruik blijkt de 375/A eenvoudig te monteren en te verwijderen — een pluspunt voor wie de drager niet permanent op de auto wil laten. Doordat hij op het reservewiel monteert, is er wel kans dat de achterkant van de auto iets voller oogt en dat toegang tot de achterklep beperkt wordt, afhankelijk van het voertuig. Bovendien is er vaak geen geïntegreerd slot voor diefstalpreventie, dus extra beveiliging is aan te raden. Al met al een slimme, lichte en betaalbare optie voor 4x4-eigenaren die op zoek zijn naar een flexibele oplossing voor het vervoeren van twee gangbare fietsen over korte tot middellange afstanden.
De sterke punten van de Peruzzo Stelvio 375/A liggen vooral in het doordachte concept en het lichte ontwerp. Ten eerste is het materiaalgebruik van aluminium een groot pluspunt: daardoor weegt de drager slechts 4,78 kg, wat laden en lossen makkelijker maakt en het risico op corrosie verlaagt ten opzichte van staal. Voor gebruikers die de drager sporadisch willen monteren is dat een belangrijk voordeel. De integratie met de Stelvio 373/A-beugel maakt de montage relatief eenvoudig en zorgt voor een vaste bevestiging op het reservewiel, wat handig is voor 4x4-eigenaren die geen trekhaak of dakdrager willen gebruiken.
De capaciteit voor twee fietsen (max. 15 kg per fiets) dekt een breed scala van gangbare modellen: racefietsen, lichte mountainbikes en stadsfietsen passen doorgaans probleemloos. De maximale bandbreedte van 60 mm is ruim genoeg voor de meeste mountainbike- en trekkingbanden, waardoor je behoorlijk flexibel bent in het soort fietsen dat je mee kunt nemen. Omdat montage zowel via frameklemmen (spanband) als via wielbevestiging plaatsvindt, is de combinatie van bevestigingspunten effectief om beweging tijdens de rit te beperken.
Verder scoort de drager op gebruiksgemak: hij is compact op te bergen, snel te monteren wanneer je op pad wilt en neemt relatief weinig ruimte in. Voor korte recreatieve ritten en weekendtochten is dit systeem zeer geschikt. Tenslotte is het feit dat Peruzzo een gespecialiseerde fabrikant is op het gebied van fietsdragers en accessoires ook een voordeel: reserveonderdelen en compatibele beugels zijn vaak beschikbaar, wat betrouwbaarheid en service ten goede komt.
Ondanks de vele pluspunten heeft de Peruzzo Stelvio 375/A ook duidelijke beperkingen die belangrijk zijn om vooraf te overwegen. Allereerst is de drager niet universeel: hij werkt alleen in combinatie met de Peruzzo Stelvio 373/A-beugel die over het reservewiel wordt geplaatst. Dit betekent extra aanschafkosten en mogelijk compatibiliteitscontroles met bepaalde spare-wheel-constructies. Daarnaast is het maximale draaggewicht van 15 kg per fiets een beperkende factor in het huidige tijdperk van zware e-bikes; de meeste e-bikes wegen makkelijk meer dan 20 kg en zijn dus ongeschikt voor deze drager.
Verder kan de montage op het reservewiel de toegang tot de achterklep of achterdeur van je 4x4 belemmeren, afhankelijk van hoe de deur opent. Dat is vooral onhandig bij langere reizen of wanneer je vaak spullen uit de kofferbak nodig hebt. Veiligheid en diefstalbeveiliging verdienen ook aandacht: standaard worden er geen geïntegreerde sloten geleverd, waardoor je extra investeringen moet doen in kabels of speciale sloten om je fietsen te beschermen.
Tenslotte is de maximale bandbreedte van 60 mm voldoende voor de meeste fietsen, maar sluit die uit als je fatbikes of zeer brede banden wilt vervoeren. Ook kan de beugel-naar-drager interface bij ruwe wegen enigszins trillen of geluid veroorzaken; extra spanbanden en anti-sway-voorzieningen zijn regelmatig nodig om beweging te minimaliseren tijdens langere, hobbelige ritten.
Als je overweegt om de Peruzzo Stelvio 375/A aan te schaffen, zijn er enkele praktische zaken om van tevoren te controleren zodat je aankoop geen teleurstelling wordt. Allereerst: controleer of je spare-wheel-opstelling compatibel is met de Stelvio 373/A-beugel — deze beugel is vereist om de 375/A te kunnen monteren. Meet de diameter en bevestigingswijze van het reservewiel en check de Peruzzo-specificaties of vraag advies bij de verkoper. Zonder de 373/A-beugel kun je de drager niet gebruiken.
Ten tweede: kijk naar het gewicht van je fietsen. De 375/A is ontworpen voor fietsen tot 15 kg per stuk. Dat dekt de meeste racefietsen en lichte mountainbikes, maar vrijwel geen e-bikes of stevige touringfietsen. Als je elektrische fietsen wilt vervoeren, zoek dan naar een drager met een hoger draagvermogen of kies voor een trekhaak- of platformdrager die zwaardere gewichten aankan.
Verder is het verstandig om na te denken over diefstalpreventie en zichtbaarheid. De 375/A levert doorgaans geen geïntegreerde sloten of extra verlichting — controleer of je kenteken en achterlichten nog zichtbaar blijven na montage en voorzie je fiets van extra kabelsloten of beugelsloten. Tot slot: besteed aandacht aan de bevestiging zelf tijdens de eerste ritten. Controleer spanbanden, wielhouders en eventuele anti-sway-riemen na enkele tientallen kilometers en na de eerste rit op ruwe wegen. Kleine aanpassingen aan behuizing en spanning minimaliseren trillingen en voorkomen schade aan frames of wielen.
Samengevat: koop de Peruzzo Stelvio 375/A als je een lichte, makkelijk te monteren oplossing zoekt voor twee standaardfietsen op een 4x4 met een compatibele beugel, maar neem extra maatregelen voor veiligheid en controleer altijd de compatibiliteit en het gewicht van je fietsen.
De Peruzzo Stelvio 375/A is een slimme en doelgerichte oplossing voor 4x4-eigenaren die hun fietsen willen vervoeren zonder permanente dak- of trekhaakmontage. Dankzij het lichte aluminium ontwerp en het compacte formaat is de drager eenvoudig in gebruik en op te bergen, en voor veel recreatieve fietsers voldoet hij uitstekend: twee fietsen tot 15 kg, wielbreedtes tot 60 mm en een montagewijze die geen ingrijpende voertuigaanpassingen vereist.
Toch is de 375/A geen alleskunner. De afhankelijkheid van de aparte Stelvio 373/A-beugel, het relatief beperkte draagvermogen en het ontbreken van geïntegreerde beveiligingsvoorzieningen maken hem minder geschikt voor fans van zware e-bikes, fatbikes of voor wie vaak lange, ruwe trajecten rijdt. Ook kan de montage op het reservewiel de praktische bruikbaarheid van de achterklep beïnvloeden.
Voor wie op zoek is naar een betaalbare, lichte en flexibele drager voor standaardfietsen en die bereid is om extra accessoires (beugel, sloten, extra spanbanden) aan te schaffen, is de Peruzzo Stelvio 375/A een goede keuze. Als je echter meer draagkracht, geïntegreerde beveiliging of universele toepasbaarheid nodig hebt, kijk dan naar zwaardere platformdragers of trekhaakoplossingen. Over het geheel genomen biedt de 375/A een degelijke balans tussen prijs, gewicht en gebruiksgemak — mits je rekening houdt met de genoemde beperkingen en zorgt voor correcte montage en beveiliging.
Bram is oprichter en eigenaar van Beste Fietsendrager. Vanuit zijn passie voor fietsen en een achtergrond in productontwikkeling test en vergelijkt hij al jaren fietsendragers in de praktijk. Of het nu gaat om een compacte drager voor een stadsfiets of een stabiele oplossing voor e-bikes: Bram monteert, meet en rijdt zelf. In begrijpelijke taal deelt hij ervaringen, installatietips en onderhoudsadvies, zodat lezers een weloverwogen keuze maken. In het weekend is hij vaak met zijn gezin op pad, met de drager achterop.
