€99,95
De Ohana DT achterklep-fietsendrager richt zich op gebruikers die snel en zonder trekhaak meerdere fietsen willen vervoeren. Met een draagvermogen van maximaal 60 kg en plaats voor drie fietsen is het een compacte en relatief lichte oplossing (4,6 kg) die zich onderscheidt door zijn stevige stalen constructie met poedercoating en opvallende rood-zwarte look. De drager is ontworpen voor snelle montage en demontage, met zeven meegeleverde bevestigingsriemen en een verstelbare hoek zodat hij op veel verschillende voertuigen past. Belangrijk zijn de beperkingen: hij is geschikt voor ronde framebuizen van 25–30 mm en niet compatibel met spoilers of lage hatchbacks; voor Y-vormige frames of kinderfietsen is een adapterstang nodig. In de praktijk blijkt de Ohana DT een slim, budgetvriendelijk alternatief voor een trekhaakdrager, vooral geschikt voor weekendtochten, vakantieritten en wie af en toe meerdere fietsen wil meenemen zonder permanente bevestiging aan de auto.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Materiaal | Staal met poedercoating |
| Capaciteit | 3 fietsen, maximaal 60 kg |
| Productgewicht | 4,6 kg |
| Afmetingen | 80 × 55 × 12 cm |
| Compatibiliteit framebuizen | Cilindrische buizen 25–30 mm |
| Kleur | Rood / Zwart |
De Ohana DT is een achterklep-fietsendrager geschikt voor maximaal drie fietsen met een totaalgewicht tot 60 kg. Het frame is van staal en voorzien van een poedercoating, wat zowel stevigheid als een betere corrosiebescherming biedt. De drager weegt slechts 4,6 kg en heeft compacte afmetingen (80 × 55 × 12 cm), waardoor hij makkelijk in de garage of kofferbak op te bergen is wanneer hij niet gebruikt wordt. De rood-zwarte afwerking geeft een sportieve uitstraling die goed past bij moderne auto’s.
Installatie gebeurt met zeven bevestigingsriemen (zes identiek, één afwijkend) en een verstelbare hoek die helpt de drager passend te maken op verschillende achterkleppen. In de praktijk monteert de meeste gebruikers hem snel: plaats de drager tegen de achterklep, span de straps over dak, kofferklep en onderkant volgens de instructies en positioneer de fietsen. De drager is ontworpen voor ronde framebuizen van 25–30 mm; voor Y-vormige damesframes of sommige kinderfietsen is een adapterstang noodzakelijk om een stabiele plaatsing te garanderen.
Hoewel de Ohana DT degelijk aanvoelt en tijdens korte tot middellange ritten goede stabiliteit biedt, zijn er beperkingen. Auto’s met spoilers of zeer lage hatchbacks kunnen niet compatibel zijn vanwege de montagehoek en beperkte clearances. Ook ontbreekt er een geïntegreerd slotmechanisme voor antidiefstal; wie veiligheid belangrijk vindt zal aanvullende kabelsloten moeten gebruiken. De drager is geen vervanging voor specifieke, zware e-bike toepassingen tenzij het totale gewicht en frameformaat binnen de specificaties vallen.
Samengevat: de Ohana DT is een praktische, betaalbare en draagbare oplossing voor gebruikers die regelmatig, maar niet dagelijks, meerdere fietsen willen vervoeren zonder trekhaak. Hij blinkt uit in gebruiksgemak en opslaggemak, met duidelijke aandachtspunten wat betreft compatibiliteit en beveiliging.
Een van de sterkste punten van de Ohana DT is de combinatie van laag gewicht en stevige constructie. Met 4,6 kg is de drager licht genoeg om door één persoon te worden geplaatst en opgeborgen, maar het stalen frame met poedercoating geeft toch een solide gevoel dat vertrouwen wekt tijdens het laden van drie fietsen. Dit maakt hem bijzonder geschikt voor wie af en toe meerdere fietsen wil meenemen zonder vast te zitten aan een zware, permanente trekhaakoplossing.
Installatie en gebruiksgemak horen ook tot de sterke kanten. De verstelbare hoek helpt de drager op verschillende type achterkleppen passend te maken, en de meegeleverde zeven bevestigingsriemen zorgen voor een stabiele montage wanneer ze volgens de instructies worden gespannen. In de dagelijkse praktijk bleek dat de riemen voldoende grip bieden om kleine tot gemiddelde hobbels en snelwegkilometers te doorstaan zonder dat de drager merkbaar verschuift.
Daarnaast is de compatibiliteit met ronde framebuizen van 25–30 mm toekomstgericht voor veel moderne mountainbikes en stadsfietsen, en de mogelijkheid om drie fietsen te vervoeren maakt het aantrekkelijk voor gezinnen en vriendengroepen. De sportieve rood-zwarte afwerking is een plus voor wie ook naar esthetiek zoekt; het oogt verzorgd en minder ‘bouwmarktmatig’ dan sommige alternatieven.
Tenslotte is het compacte formaat (80 × 55 × 12 cm) en het relatief kleine opbergvolume een praktisch voordeel: de drager neemt weinig ruimte in wanneer hij niet in gebruik is en is gemakkelijk mee te nemen in de kofferbak of op te hangen in de schuur.
Ondanks de sterke punten heeft de Ohana DT ook duidelijke beperkingen die kopers moeten overwegen. Allereerst is de compatibiliteit beperkt: hij werkt niet met auto's die een spoiler hebben of met zeer lage hatchbacks. De verstelbare hoek verhelpt veel gevallen, maar er blijft een categorie voertuigen waarop de drager simpelweg niet te monteren is.
Een ander aandachtspunt is het draagvermogen en de toepassing bij zwaardere fietsen. Het maximale totaalgewicht van 60 kg betekent dat, als u drie zwaardere e-bikes of robuuste mountainbikes wilt vervoeren, u snel over de limiet komt. Daarnaast is de drager ontworpen voor cilindrische framebuizen van 25–30 mm; dikkere, ovale of samengestelde framebuizen passen niet zonder adapters, wat extra kosten en voorbereiding vereist.
Beveiliging is verder een zwakker punt: de Ohana DT wordt geleverd zonder slot of mechanisme om de drager of fietsen tegen diefstal te beschermen. Voor wie vaak in openbare ruimtes parkeert, zijn extra kabels of kettingsloten onmisbaar. Tot slot is de geschiktheid voor langdurige zware ritten minder overtuigend: bij zeer ruwe wegen of hoge snelheden kan er meer vibratie en beweging optreden dan bij vaste trekhaakdragers, wat zowel comfort als lange termijn duurzaamheid kan beïnvloeden.
Voordat u de Ohana DT aanschaft, is het verstandig om eerst uw auto en fietsen zorgvuldig te controleren. Meet de achterklep, zoek naar spoilers of lage delen van de bumper die montage kunnen verhinderen en controleer of er voldoende ruimte is om de drager onder verschillende hoeken te plaatsen. De verstelbare hoek biedt flexibiliteit, maar er zijn voertuigen waarbij plaatsing onmogelijk is — een snelle proefmontage in de winkel of een uitgebreide bestudering van afmetingen voorkomt teleurstellingen.
Controleer ook de framematen van uw fietsen. De Ohana DT is geschikt voor ronde framebuizen van 25–30 mm; veel moderne mountainbikes en stadsfietsen vallen binnen deze range, maar dikkere, ovale of speciale framebuizen vereisen een adapterstang. Denk daarnaast aan kinderfietsen en Y-vormige damesframes: hiervoor moet u een adapter aanschaffen om de fietsen veilig en waterpas te monteren.
Wees realistisch over gewicht en toepassingen. Het maximale totaalgewicht van 60 kg betekent dat drie volwassen e-bikes waarschijnlijk te zwaar zijn. Als u van plan bent om zwaardere fietsen (bijv. e-bikes, verzwaarde tourfietsen) te vervoeren, overweeg dan een trekhaakdrager met hogere capaciteit of beperk het aantal fietsen per rit. Gebruik altijd framebeschermers of zachte tussenlagen op contactpunten om lakschade te voorkomen en span de meegeleverde riemen stevig maar niet overmatig los — ongelijkmatige spanning kan drukpunten op de achterklep veroorzaken.
Tot slot: beveiliging en onderhoud. De drager bevat geen geïntegreerde sloten; investeer in een goed kabel- of kettingslot om uw fietsen en drager te beschermen. Houd de poedercoating schoon en controleer regelmatig bevestigingspunten en riemen op slijtage. Met de juiste voorbereiding en accessoires is de Ohana DT een praktische, betaalbare keuze voor incidenteel gebruik en korte tot middellange afstanden.
De Ohana DT achterklep-fietsendrager is een praktische en betaalbare oplossing voor wie zonder trekhaak tot drie fietsen wil vervoeren. Zijn belangrijkste pluspunten zijn het lichte gewicht van 4,6 kg, de stevige stalen constructie met poedercoating en het compacte formaat dat opslag en transport vergemakkelijkt. In combinatie met de verstelbare hoek en zeven bevestigingsriemen levert dit een gebruiksvriendelijke ervaring voor weekendtochten en vakantieritten.
Er zijn echter duidelijke grenzen: compatibiliteit met spoilers en lage hatchbacks ontbreekt, en de specificatie van ronde framebuizen 25–30 mm vereist aandacht bij de aanschaf van fietsen met afwijkende frames. Ook ontbreekt ingebouwde diefstalbeveiliging en is het maximale draagvermogen van 60 kg niet voldoende voor drie zware e-bikes. Voor wie vaak of intensief zware fietsen vervoert, of maximale veiligheid en stabiliteit zoekt bij hoge snelheden, blijft een trekhaakdrager de betere keuze.
Voor de juiste gebruiker — gezinnen, recreatieve fietsers en incidentele vervoerders — biedt de Ohana DT echter veel waar voor zijn geld. Het is een slimme tussenoplossing: draagbaar, snel te monteren en esthetisch aantrekkelijk. Met een paar aanvullende accessoires zoals adapters voor specifieke frames, framebeschermers en kabelsloten wordt de bruikbaarheid en veiligheid aanzienlijk verbeterd. Samengevat: een degelijk, functioneel product voor wie flexibiliteit en betaalbaarheid belangrijker vindt dan maximale capaciteit en professionele diefstalbeveiliging.
Bram is oprichter en eigenaar van Beste Fietsendrager. Vanuit zijn passie voor fietsen en een achtergrond in productontwikkeling test en vergelijkt hij al jaren fietsendragers in de praktijk. Of het nu gaat om een compacte drager voor een stadsfiets of een stabiele oplossing voor e-bikes: Bram monteert, meet en rijdt zelf. In begrijpelijke taal deelt hij ervaringen, installatietips en onderhoudsadvies, zodat lezers een weloverwogen keuze maken. In het weekend is hij vaak met zijn gezin op pad, met de drager achterop.
