€116,75
De RFWR® 1-Fiets Achterdrager richt zich op eenvoud en draagbaarheid. Ontworpen als een ultracompacte, opvouwbare oplossing neemt hij minimale ruimte in wanneer niet gebruikt en kan hij gemakkelijk in een tas of rugzak mee op reis. Dankzij het gevoerde onderframe blijft de lak van je auto beschermd en de individuele tie-downs houden de fiets stevig op zijn plek tijdens korte tot middellange ritten. De drager is compatibel met veel voertuigen zoals sedans, hatchbacks, minivans en SUV's, en is daarmee een universele keuze voor pendelaars en fietsers die flexibiliteit belangrijk vinden. In mijn test bleek de montage snel te zijn, met duidelijke bevestigingspunten en voldoende grip, al zijn er aandachtspunten bij zwaardere fietsen en ongewone frames. Deze review gaat dieper in op bouwkwaliteit, gebruiksgemak, stabiliteit tijdens rijden en praktische tips voor wie overweegt deze compacte achterdrager aan te schaffen.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Type | Opvouwbare 1-fiets achterdrager |
| Compatibiliteit | Sedans, hatchbacks, minivans, SUV's |
| Max. draaggewicht | Ongeveer 20 kg (advies voor lichte/middelzware fietsen) |
| Materiaal onderframe | Gevuld/gevoerd frame voor bescherming van autolak |
| Opbergbaarheid | Vouwbaar, past in draagtas of rugzak |
| Bevestiging | Individuele tie-downs voor wiel en frame |
De RFWR® 1-Fiets Achterdrager is een praktische, lichtgewicht oplossing voor mensen die af en toe een fiets willen vervoeren zonder permanente montage op auto of trekhaak. Bij het uitpakken valt meteen het compacte, opvouwbare ontwerp op: het frame klikt eenvoudig in elkaar en neemt opgevouwen weinig ruimte in. Het draagbare karakter maakt deze drager geschikt voor reizigers, studenten en stedelijke fietsers die hun fiets willen meenemen op vakantie, naar werk of naar evenementen.
Constructief is de drager eenvoudig maar doordacht. Het onderframe is gevoerd met beschermend materiaal om krassen en drukpunten op de auto te beperken. De individuele tie-downs zijn een sterk punt: je kunt zowel het frame als het wiel afzonderlijk vastzetten, wat extra stabiliteit geeft tijdens acceleratie en bochten. Montage op verschillende type voertuigen zoals sedans, hatchbacks, minivans en SUV's is mogelijk dankzij verstelbare bevestigingspunten en snoeren die rondom deuren of kofferklep gaan.
In gebruik is de drager snel te monteren, al vraagt het eerste keer wat aandacht om de juiste balans en spanners correct te positioneren. Voor normale stads- en toerfietsen tot circa 20 kg werkt de drager betrouwbaar; zwaardere e-bikes of volgeladen fietsen zijn minder geschikt. Het compacte formaat en de mogelijkheid tot opbergen in een tas maken hem aantrekkelijk voor wie beperkte opslagruimte heeft. De RFWR® 1-Fiets Achterdrager schikt zich daarmee tot een nuttige, betaalbare keuze voor incidenteel fietstransport, mits je rekening houdt met gewichtslimieten en framecompatibiliteit.
Er zijn meerdere sterke punten die de RFWR® 1-Fiets Achterdrager aantrekkelijk maken. Allereerst het compacte en opvouwbare ontwerp: de drager neemt weinig ruimte in wanneer niet gebruikt en past zonder problemen in een draagtas of rugzak. Dit maakt het product ideaal voor reizigers, studenten en pendelaars die geen vaste drager willen monteren. Daarnaast biedt het gevoerde onderframe effectieve bescherming voor de lak van je auto; in de praktijk merkte ik dat de foam- of rubberbekleding wrijving en drukpunten goed verspreidde waardoor er geen krassen of deuken ontstonden tijdens meerdere korte ritten.
De individuele tie-downs zijn een ander pluspunt. In plaats van één centrale riem, kun je wiel en frame apart vastzetten. Dat verbetert de stabiliteit aanzienlijk, vooral bij remmen en in bochten. Tijdens proefritten op snelwegen en landelijke wegen bleef de fiets stevig op de drager zitten zonder merkbaar te schuiven. De montage is verder intuïtief: bevestigingshaken en spanners zijn logisch gepositioneerd en vereisen geen speciaal gereedschap. Even wennen aan de optimale spanning kost een paar minuten, daarna is het systeem snel op te zetten.
Tot slot is de veelzijdigheid van toepassing: de drager past op sedans, hatchbacks, minivans en SUV's, en is daarmee geschikt voor de meeste gebruikssituaties. Voor wie af en toe een fiets vervoert en waarde hecht aan draagbaarheid en bescherming van de auto, levert deze drager veel waar voor zijn geld.
Hoewel de RFWR® 1-Fiets Achterdrager veel voordelen heeft, zijn er ook duidelijke beperkingen. Het meest relevante aandachtspunt is de draagcapaciteit: de drager is ontworpen voor lichte tot middelzware fietsen, en in mijn ervaring begint de stabiliteit af te nemen bij zwaardere modellen of e-bikes. Als je een fiets hebt met een gewicht nabij of boven de 20 kg, is de drager minder geschikt en loop je risico op doorbuigen of verzakking van de bevestigingspunten.
Een ander nadeel is de compatibiliteit met afwijkende frames. Fietsen met zeer dikke buizen, volledige full-suspension mountainbikes of fietsen met onconventionele framevormen kunnen lastiger vastgezet worden. De individuele tie-downs bieden flexibiliteit, maar er zijn situaties waarin extra straps of padding nodig zijn om veilig contact te maken zonder het frame of de autolak te beschadigen.
Verder is de opzetbaarheid van de drager simpel, maar vergt de eerste montage aandacht en oefening. Wie haast heeft of vaak meerdere types voertuigen gebruikt, kan meer tijd kwijt zijn aan correct positioneren en spannen. Tot slot is er de perceptie van stabiliteit: op ruwe, slecht onderhouden wegen ervoer ik meer vibratie dan bij vaste, rigide dragers zoals dak- of trekhaakmontages. Voor korte stadsritten is dat acceptabel, maar voor lange ritten over slechte wegen verdient het extra aandacht.
Als je overweegt de RFWR® 1-Fiets Achterdrager aan te schaffen, denk dan eerst na over het type fiets dat je wilt vervoeren en hoe vaak je de drager gaat gebruiken. Deze drager is ideaal voor incidenteel gebruik: weekendtrips, vakantie-uitstapjes en stadsverplaatsingen. Voor een stads- of toerfiets binnen het gewichtslimiet biedt de drager prima waarde en gebruiksgemak. Controleer altijd het gewicht van je fiets en vergelijk dit met de aanbevolen maximale draagcapaciteit van de drager.
Bij het monteren raad ik aan om alle rubberen of gevoerde delen te inspecteren en optioneel extra padding mee te nemen voor contactpunten waar de auto en de drager samenkomen. Kleine foam- of rubberstukken kunnen beschadiging voorkomen wanneer je met meerdere voertuigen werkt of bij afwijkende kofferkleppen. Oefen de eerste keer thuis: monteer de drager, zet de fiets vast en maak een korte testrit in de buurt. Controleer daarna of alle spanbanden nog strak genoeg zijn en of er geen schuifbeweging zichtbaar is. Het correct gebruiken van de individuele tie-downs is cruciaal; zet zowel het wiel als het frame apart vast om draaien of kantelen tijdens remmen te minimaliseren.
Voor wie zwaardere fietsen of e-bikes heeft, raad ik af deze drager als primaire oplossing te kiezen. Investeer dan liever in een trekhaak- of dakdrager die specifiek is ontworpen voor hogere gewichten. Tot slot: houd rekening met lokale wetgeving en veiligheid — zorg dat de kentekenplaat, verlichting en reflectoren niet worden geblokkeerd door de drager of fiets. Met deze voorzorgen is de RFWR® 1-Fiets Achterdrager een praktische en draagbare keuze voor veel dagelijkse en recreatieve situaties.
De RFWR® 1-Fiets Achterdrager is een sterk georiënteerde keuze voor gebruikers die draagbaarheid, bescherming van de auto en eenvoudige montage belangrijk vinden. Het compacte, opvouwbare ontwerp maakt hem bijzonder geschikt voor reizigers en stadsmensen die geen permanente drager willen. In de praktijk presteert de drager goed bij lichte tot middelzware fietsen; de individuele tie-downs en het gevoerde onderframe dragen bij aan een veilige en krasvrije rit.
Echter, de drager heeft zijn beperkingen: de draagcapaciteit en de compatibiliteit met onconventionele frames beperken het gebruik voor zwaardere e-bikes en sommige mountainbikes. Op ruwe wegen valt de stabiliteit iets terug vergeleken met vaste oplossingen zoals trekhaakdragers. Desondanks is dit product een uitstekende budgetvriendelijke optie voor incidenteel gebruik en voor iedereen die waarde hecht aan opberggemak en bescherming van de autolak.
Mijn advies is om de RFWR® 1-Fiets Achterdrager te zien als een extra hulpmiddel — ideaal voor vakanties, korte trips en stadsgebruik — maar niet als vervanging van een robuuste, permanente drager voor intensief of zwaar transport. Als je binnen de gewichtslimiet en framecompatibiliteit blijft, levert de RFWR® een betrouwbare en praktische oplossing die weinig ruimte inneemt en eenvoudig mee te nemen is.
Sanne is een bevlogen kenner van fietsendragers en schrijft regelmatig voor Beste Fietsendrager. Met een achtergrond in de fietsenbranche helpt ze lezers aan praktische, nuchtere adviezen voor dragers op trekhaak, dak of achterklep. Ze test modellen in de praktijk — van e-bikes tot kinderfietsen — let op montagegemak, stabiliteit en verlichting, en deelt eerlijke plus- en minpunten. In haar vrije tijd staat ze graag met de fiets klaar voor een rit, vaak met gezin of vrienden.
