€639,00
De Thule Elite Van XT Crafter is speciaal ontwikkeld voor busjes met dubbele achterdeuren (o.a. Volkswagen Crafter vóór 2017 en Mercedes Sprinter vanaf 2006). Deze drager neemt twee fietsen mee en heeft een maximaal draaggewicht van 35 kg. Montage gebeurt zonder boren: de drager wordt geklemd en verlijmd op één van de deuren, waardoor de andere deur nog steeds geopend kan worden en de drager eenvoudig te verwijderen is wanneer u hem niet gebruikt. In de praktijk voelt de constructie degelijk en veilig aan dankzij ratel-wielgespen en verstelbare, zacht beklede afstandhouders. Er is rekening gehouden met praktijkzaken zoals vervangbare knoppen die door slotsystemen kunnen worden vervangen en de noodzaak van signaalborden voor Spanje en Italië. De zwarte afwerking geeft een strakke, stoere uitstraling die goed past bij off-road en sportieve busjes. Belangrijke aandachtspunten zijn de beperkte draagcapaciteit voor zware e-bikes en de voorbereiding van de deur bij verlijming.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Aantal fietsen | 2 |
| Maximaal draaggewicht | 35 kg |
| Geschikte modellen | Volkswagen Crafter (voor 2017), Mercedes Sprinter (vanaf 2006) |
| Montageplaats | Achterwand (op één van de dubbele achterdeuren) |
| Bevestiging wielen | Wielgespen met ratelsluiting |
| Afwerking | Zwarte, krasbestendige coating |
De Thule Elite Van XT Crafter is een specifiek ontworpen fietsendrager voor montage op de achterwand van busjes met dubbele achterdeuren. Thule richt zich met dit model op gebruikers die hun fietsen veilig willen meenemen zonder te boren in de achterdeuren: de drager wordt geklemd en verlijmd, wat montage en demontage relatief eenvoudig maakt. Het systeem biedt ruimte voor twee fietsen en heeft een maximaal draaggewicht van 35 kg, een praktische configuratie voor traditionele stads- en trekkingfietsen of lichte elektrische fietsen in enkelvoud.
In de praktijk valt direct de degelijke afwerking op: de wielgespen met ratelsluiting houden de wielen stevig vast en de verstelbare afstandhouders zijn bekleed met zacht materiaal om lakschade te beperken. Deze afstandhouders kunnen nauwkeurig van links naar rechts worden gezet zodat ze precies met het frame uitgelijnd staan. Een slimme eigenschap is dat de drager op één deur wordt geplaatst, waardoor de andere deur — zelfs bij belading van het voertuig — gebruikt kan blijven, wat het dagelijks gebruik vergemakkelijkt.
De Crafter-versie is specifiek gekalibreerd voor Volkswagen Crafter-modellen vóór 2017 en Mercedes Sprinter-modellen vanaf 2006, waardoor er een goede pasvorm en stabiliteit mogelijk is. Daarnaast levert Thule optionele signaalborden voor bestemmingen zoals Spanje en andere Europese landen, iets dat essentieel kan zijn om aan lokale wetgeving te voldoen. Qua uiterlijk is de zwarte afwerking esthetisch aantrekkelijk en past hij goed bij een robuuste of sportieve uitstraling van het busje.
Kortom: de Elite Van XT Crafter is een doordachte oplossing voor recreatieve reizigers met een kampeerbus die twee fietsen veilig op de achterwand willen meenemen, mits rekening wordt gehouden met het maximale draaggewicht en de vereisten voor montage en wettelijke signalering in bepaalde landen.
Een van de grootste pluspunten van de Thule Elite Van XT Crafter is het praktische montageconcept zonder boren. De klem- en verlijmingsmethode voorkomt permanente gaten in de achterdeuren en maakt de montage reproduceerbaar en minder ingrijpend voor het voertuig. Voor mensen met een huur- of leasebusje is dat een groot voordeel. De montage op één deur zodat de andere deur open blijft, is erg praktisch: tijdens reizen of bij het laden van bagage behoudt u toegang tot de laadruimte.
De afwerking en duurzaamheid van de drager zijn typisch Thule: stevige materialen, nette lasnaden en een krasbestendige zwarte coating. De wielgespen met ratelsluiting zitten slim in elkaar en geven snel en betrouwbaar bevestigingskracht, waardoor fietsen tijdens lange ritten stabiel blijven staan. De verstelbare afstandhouders zijn met zacht materiaal bekleed en beschermen frames tegen schuren en krassen. Dat maakt de drager geschikt voor verschillende frametypen en -maten.
Verder waardeer ik de praktische details die Thule heeft ingebouwd: de mogelijkheid om knoppen te vervangen door slotsystemen verhoogt de veiligheid tegen diefstal, en de beschikbaarheid van speciale signaalborden toont dat Thule rekening houdt met reële reisbehoeften. De draagcapaciteit van 35 kg is voor veel traditionele en lichte e-bikes toereikend wanneer u één zwaardere fiets meeneemt of twee lichtere fietsen transporteert. Tenslotte is de zwarte, sobere look niet alleen esthetisch maar ook functioneel omdat vuil en slijtage minder zichtbaar zijn.
Hoewel de Elite Van XT Crafter veel goede eigenschappen heeft, zijn er ook beperkingen en aandachtspunten. Het meest in het oog springende nadeel is de beperkte maximale draagcapacititeit van 35 kg. Tegenwoordig wegen veel elektrische fietsen tussen de 20 en 30 kg per stuk; twee gemiddelde e-bikes zullen dus vaak boven die grens uitkomen. Dat maakt deze drager minder geschikt voor reizigers die op e-bike-tochten willen gaan met twee zware fietsen. Wie toch een e-bike wil meenemen, moet goed rekenen of één e-bike samen met een lichte fiets binnen de limiet blijft.
De montagetechniek zonder boren — klemmen en verlijmen — is enerzijds een voordeel, maar vraagt ook zorgvuldige voorbereiding. De deur moet grondig gereinigd en ontvet worden, en slechte of beschadigde lak kan problemen geven bij het verlijmen. Verkeerde montage of onzorgvuldigheid kan leiden tot lijmresten, lakbeschadiging of minder betrouwbare hechting, vooral bij intensief gebruik of in natte klimatologische omstandigheden.
Bovendien is de drager specifiek voor bepaalde modellen (Crafter vóór 2017 en Sprinter vanaf 2006). Dat beperkt de universele toepasbaarheid: eigenaren van andere busmodellen moeten op zoek naar alternatief of aangepaste versies. Tenslotte verdient de beveiliging tegen diefstal extra aandacht: hoewel knoppen vervangbaar zijn door slotsystemen, zijn die niet standaard inbegrepen, dus extra investering en montage zijn vaak nodig.
Als u overweegt de Thule Elite Van XT Crafter te kopen, is het verstandig om eerst een paar praktische checks en overwegingen te doorlopen om teleurstelling te voorkomen. Controleer allereerst of uw busmodel tot de compatibele lijst behoort (Volkswagen Crafter vóór 2017 of Mercedes Sprinter vanaf 2006) en of de achterdeurconstructie in goede staat verkeert. Omdat de montage verlijmd en geklemd wordt uitgevoerd, is een egale, niet-aangetaste laklaag en een schone ondergrond essentieel voor een duurzame hechting. Laat de deur indien nodig professioneel reinigen en ontvetten voordat u de drager plaatst.
Denk goed na over het gewicht van de fietsen die u wilt meenemen. De maximale draagcapaciteit van 35 kg betekent dat twee moderne e-bikes meestal te zwaar zijn. Als u e-bikes wilt vervoeren, overweeg dan alternatieven zoals een dissel- of garagerack van Thule of kies voor één lichte e-bike plus een gewone fiets. Weeg uw fietsen of raadpleeg de specificaties van de fabrikant voordat u beslist.
Let ook op wet- en regelgeving: in sommige landen, zoals Spanje en Italië, is een signaalbord voor uitstekende lading verplicht en in andere situaties moet extra verlichting of een achterplaat met verlichting geplaatst worden als de drager de originele verlichting of kentekenplaat gedeeltelijk of geheel bedekt. Thule levert hiervoor passende borden; investeer hierin als u internationaal reist. Tot slot, overweeg extra beveiliging — de standaardknoppen kunnen vervangen worden door slotknoppen maar die zijn vaak optioneel. Koop sloten of een aanvullend slotsysteem om diefstal tijdens stops te voorkomen.
Als u deze punten meeneemt, is de Elite Van XT Crafter een praktische, esthetische oplossing voor wie twee lichte fietsen veilig wil vervoeren op de achterwand van een busje.
De Thule Elite Van XT Crafter is een doordachte en goed afgewerkte fietsendrager voor specifieke busmodellen met dubbele achterdeuren. Zijn belangrijkste kracht ligt in de gebruiksvriendelijke, boorloze montage die veel eigenaren van huur- of leasebusjes zal aanspreken omdat er niet blijvend in de carrosserie geboord hoeft te worden. In combinatie met stevige wielgespen en beschermde afstandhouders levert de drager een betrouwbaar en veilig transportplatform voor twee conventionele fietsen of een combinatie van lichte fietsen tot de totale limiet van 35 kg.
Toch zijn er belangrijke beperkingen: de draagcapaciteit maakt de drager minder geschikt voor twee zware e-bikes en de verlijmingsmontage vereist zorgvuldige voorbereiding van de deur. Daarnaast is de compatibiliteit met alleen bepaalde Crafter- en Sprinter-jaren een beperking voor een breder publiek. Praktische details zoals de mogelijkheid om knoppen door sloten te vervangen en de beschikbaarheid van signaalborden laten zien dat Thule rekening houdt met realistische reisbehoeften en regelgeving.
Voor wie met twee normale stads- of trekkingfietsen reist en een esthetisch verantwoorde, niet-permanente oplossing zoekt, is de Elite Van XT Crafter een uitstekende keuze. Als uw plannen voornamelijk e-bikes omvatten of als uw busdeur in slechte staat is, kijk dan naar zwaardere of alternatieve oplossingen. Al met al is dit een solide, professioneel afgewerkte drager die op veel punten overtuigt, mits u rekening houdt met de genoemde beperkingen en voorbereidingen.
Ruben is specialist in fietsendragers en vaste auteur bij Beste Fietsendrager. Ooit begonnen als fietsmonteur, test hij inmiddels wekelijks dragers op montagegemak, stabiliteit en geschiktheid voor e-bikes en kinderfietsen. Hij vertaalt technische details naar duidelijke adviezen, met oog voor veiligheid, budget en dagelijks gebruik. In het weekend maakt hij tochten met zijn gezin of gaat gravelrijden, wat hem helpt praktijkervaring te verzamelen voor eerlijke, praktische reviews en koopgidsen.
