€293,15
Deze tweefietsendrager richt zich op gebruikers die een eenvoudige, stabiele en snel te monteren oplossing zoeken voor het vervoer van twee gewone fietsen. Het ontwerp is compact en functioneel: vaste rails met 20 cm tussenruimte maken het laden gemakkelijker dan bij smalle rails. De railbeugel is vergrendelbaar en voorkomt beweging tijdens transport, al wordt deze mechanisch handmatig bevestigd. De drager is niet geschikt voor zware e-bikes, maar voor stads- en toerfietsen biedt hij een degelijke oplossing. Montage kan zowel op de linker- als rechterachterdeur plaatsvinden en de deuren blijven bedienbaar zonder de fietsen te verwijderen. Met verstelbare hoogte (80–150 cm), vaste breedte (126 cm) en diepte (55 cm) is hij geschikt voor veel gangbare auto’s en bestelwagens. Deze drager is vooral interessant voor recreatieve fietsers en gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare, robuuste en gebruiksvriendelijke optie voor regulier fietsvervoer.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Aantal fietsen | 2 |
| Afstand tussen rails | 20 cm |
| Geschiktheid voor e-bikes | Niet geschikt |
| Montage | Op rechter of linker achterdeur; deuren blijven te openen |
| Afmetingen (H x B x D) | Hoogte 80–150 cm, Breedte 126 cm, Diepte 55 cm |
De tweefietsendrager die wij hier bespreken, is ontworpen als een eenvoudige en praktische oplossing voor het vervoeren van twee standaardfietsen. De belangrijkste uitgangspunten in het ontwerp zijn gebruiksgemak en stabiliteit: de rails zijn niet uitschuifbaar, wat de constructie eenvoudiger en steviger maakt, en de vaste railafstand van 20 cm is bewust gekozen om het laden en lossen te vergemakkelijken. Deze tussenruimte voorkomt dat pedalen of sturen snel tegen elkaar komen tijdens het vastzetten.
Een belangrijk kenmerk is de vergrendelbare railbeugel. Deze wordt handmatig bevestigd en houdt de fietsen tegen beweging tijdens het rijden, waardoor slijtage en rammelen beperkt worden. Daarnaast is het mogelijk om de drager op de linker- of rechterachterdeur van een voertuig te monteren; dat geeft flexibiliteit afhankelijk van de laadrichting of parkeerwijze. Een opvallend praktisch voordeel is dat de deuren geopend kunnen worden zonder de fietsen te hoeven verwijderen, wat handig is als u vaak spullen in de kofferbak of laadruimte moet pakken zonder steeds alles te lossen.
De afmetingen zijn helder: hoogte verstelbaar tussen 80 en 150 cm, breedte 126 cm en diepte 55 cm. Deze maten maken de drager geschikt voor veel hatchbacks, stationwagens en bestelwagens, mits de achterdeuren en scharnieren de extra belasting aankunnen. Let op: de fabrikant geeft expliciet aan dat de drager niet geschikt is voor e-bikes. Dit betekent dat zwaardere frames en accu’s niet veilig vervoerd kunnen worden, en dat de drager vooral bedoeld is voor lichte tot middelzware stads- en toerfietsen, kinderfietsen en hybride fietsen zonder zware accessoires.
In de praktijk levert dit product een no-nonsense ervaring: eenvoudige montage, beperkte bewegende onderdelen en voldoende afstand tussen de fietsen voor snelle belading. Het is geen high-end oplossing met uitschuifbare rails en geavanceerde vergrendelingen, maar wél een betrouwbare, betaalbare optie voor wie twee normale fietsen veilig wil meenemen op korte en middellange ritten.
Een van de grootste pluspunten van deze fietsendrager is het gebruiksgemak. Doordat de rails niet uitschuifbaar zijn blijft het geheel robuust en eenvoudig in gebruik; er zijn minder bewegende delen die kunnen slijten of vastlopen. De vaste 20 cm afstand tussen de rails is opmerkelijk praktisch: bij het plaatsen van de fietsen is er voldoende ruimte om pedalen en sturen niet tegen elkaar aan te laten komen, waardoor het vastzetten en afstellen ontspannen en snel gaat. Deze tussenruimte maakt het laden vooral prettig als u met twee fietsen tegelijk werkt.
De vergrendelbare railbeugel draagt aanzienlijk bij aan de stabiliteit tijdens het vervoer. Hoewel de montage handmatig plaatsvindt, voelt de bevestiging degelijk aan en vermindert het schuiven of rammelen van de fietsen op oneffen wegdek. Een ander groot voordeel is de montage op zowel de linker- als rechterachterdeur; die flexibiliteit is nuttig bij verschillende parkeer- en laadsituaties en vergroot de bruikbaarheid op verschillende voertuigtypes.
Een praktisch detail dat in het dagelijks gebruik veel tijd scheelt, is dat de achterdeuren geopend kunnen worden zonder dat u de fietsen hoeft te verwijderen. Dit is zéér handig bij korte stops, laden en lossen van bagage of het pakken van spullen uit de kofferbak. De verstelbare hoogte (80–150 cm) is eveneens een pluspunt: u kunt de drager zo instellen dat de fietsen in de juiste positie hangen ten opzichte van de achterbumper en de verlichting, wat het zicht en de balans tijdens het rijden verbetert.
Tot slot is de compacte diepte van 55 cm in combinatie met de vaste breedte van 126 cm een voordeel in stedelijke situaties en bij het parkeren in krappe ruimtes. De constructie richt zich op eenvoud en functionaliteit, wat resulteert in een onderhoudsarme en betrouwbare drager voor wie geen zware elektrische fietsen hoeft te vervoeren.
Hoewel deze fietsendrager veel praktisch nut biedt, zijn er duidelijke beperkingen. Een van de grootste nadelen is dat de rails niet uitschuifbaar zijn. Dat betekent dat u niet kunt kiezen voor meer afstand tot de auto om bijvoorbeeld de achterklep of verlichting te blijven gebruiken zonder de fietsen te verwijderen; hoewel de deuren open kunnen blijven, is er minder flexibiliteit in het positioneren van de fietsen ten opzichte van de voertuigachterzijde. Voor gebruikers die vaak wisselende afstanden of specifieke positionering nodig hebben, kan dit beperkend aanvoelen.
Een andere significante beperking is dat de drager niet geschikt is voor e-bikes. In de praktijk sluit dit een groeiend segment van fietsgebruikers uit, zeker gezien de populariteit van elektrische modellen. Wie zwaardere frames, accu’s of cargo-uitvoeringen wil vervoeren, moet op zoek naar een zwaarder, specifiek voor e-bikes ontworpen systeem. Dit product blijft daardoor primair geschikt voor lichtere recreatieve en stadsfietsen.
Daarnaast is de railbeugel weliswaar vergrendelbaar, maar de bevestiging is handmatig. Dat betekent dat de uiteindelijke stevigheid en veiligheid deels afhankelijk zijn van correcte montage door de gebruiker. Zonder presie en regelmatige controle kan er meer speling ontstaan dan bij modellen met automatische of extra vergrendelingsmechanismen. Tot slot kan de vaste breedte van 126 cm problemen geven bij smalle parkeervakken of bij voertuigen met beperkte achteroverzicht; de drager is niet universeel flexibel en vereist vooraf controle van de voertuigcompatibiliteit.
Als u overweegt deze tweefietsendrager aan te schaffen, zijn er enkele praktische aandachtspunten die uw tevredenheid sterk kunnen beïnvloeden. Allereerst: controleer altijd of uw fietsen binnen het draagprofiel vallen. Omdat deze drager niet geschikt is voor e-bikes, moet u letten op het gewicht en de constructie van uw fietsen. Stadsfietsen, hybride fietsen en lichtere toerfietsen zijn doorgaans prima; zwaardere cargo- of elektrische modellen niet.
Bij montage is het raadzaam de instructies nauwgezet te volgen en na de eerste rit alle bevestigingspunten nogmaals te controleren op speling. De railbeugel is vergrendelbaar maar handmatig; dat betekent dat zorgvuldig aandraaien en periodieke controle belangrijk zijn om ratelen en beweging tijdens lange ritten te voorkomen. Gebruik extra spanbanden of framebeschermers als u vaak over ruwer wegdek rijdt of lange afstanden aflegt.
Denk ook aan de toegankelijkheid van uw voertuig. Hoewel de drager zo is ontworpen dat de deuren geopend kunnen worden zonder de fietsen te verwijderen, verschilt dit per automodel. Test bij aankoop of uw achterdeuren echt probleemloos opengaan en of verlichting en kenteken door de positie van de fietsen niet worden geblokkeerd. Voor wie vaak spullen moet laden is dit een cruciaal punt.
Tot slot: investeer in voldoende visuele markers en reflectoren als u vaak in het donker rijdt, en controleer de lokale regelgeving omtrent zichtbaarheid en belading. Houd er rekening mee dat de vaste breedte en diepte praktische beperkingen kunnen opleveren in krappe parkeersituaties. Voor gebruikers die maximale flexibiliteit of het vervoer van e-bikes nodig hebben, is het verstandig om naar alternatieven met zwaardere draagcapaciteit en uitschuifbare functies te kijken.
Samenvattend is deze tweefietsendrager een doordachte keuze voor wie twee gewone fietsen wil vervoeren zonder gedoe. Het ontwerp legt de nadruk op eenvoud, stabiliteit en praktisch gebruiksgemak: vaste rails met 20 cm tussenruimte, een vergrendelbare railbeugel en de mogelijkheid om op beide achterdeuren te monteren maken het een functionele oplossing voor dagelijks gebruik en recreatieve uitstapjes. De verstelbare hoogte (80–150 cm) zorgt voor extra aanpassingsmogelijkheden zodat de fietsen goed gepositioneerd zijn ten opzichte van de auto.
Echter, de drager heeft duidelijke beperkingen. Het feit dat hij niet geschikt is voor e-bikes sluit een snelgroeiende groep gebruikers uit. Daarnaast zorgt het ontbreken van uitschuifbare rails voor minder flexibiliteit in bepaalde situaties. De handmatige vergrendeling vereist aandacht bij montage en regelmatig onderhoud om veiligheid en stabiliteit te waarborgen.
Voor wie lichte tot middelzware stads- en toerfietsen vervoert en waarde hecht aan een compacte, betaalbare en betrouwbare oplossing, is deze drager een sterke kandidaat. Bent u echter eigenaar van zwaardere fietsen of hebt u behoefte aan maximale aanpassingsmogelijkheden en automatische vergrendelingen, dan is het verstandig om naar een zwaardere, meer geavanceerde drager te kijken. In de juiste gebruikssituatie levert dit product veel functionaliteit voor een eenvoudige prijs, met name voor recreatieve en occasionele fietsers.
Sanne is een bevlogen kenner van fietsendragers en schrijft regelmatig voor Beste Fietsendrager. Met een achtergrond in de fietsenbranche helpt ze lezers aan praktische, nuchtere adviezen voor dragers op trekhaak, dak of achterklep. Ze test modellen in de praktijk — van e-bikes tot kinderfietsen — let op montagegemak, stabiliteit en verlichting, en deelt eerlijke plus- en minpunten. In haar vrije tijd staat ze graag met de fiets klaar voor een rit, vaak met gezin of vrienden.
