€169,00
De Thule WingBar Evo 118 is een professioneel vormgegeven dwarsbalk van 118 cm, gebouwd om spullen veilig, stil en efficiënt op het dak te vervoeren. Ontworpen voor gebruik met het Thule Evo-dakdragersysteem combineert deze balk aerodynamica met praktische features: WindDiffuser en TrailEdge verminderen luchtweerstand en windgeruis, terwijl de interne BoxBeam-structuur voor hoge stijfheid en draagkracht zorgt. Met een maximaal laadvermogen van 100 kg en geïntegreerde T-groeven is hij veelzijdig inzetbaar voor fietsen, dakkoffers en andere carriers. De SmartSlides en SwingBlade-eindkap maken positioneren en bevestigen van accessoires eenvoudig, en het QuickAccess bovenste T-profiel versnelt het werk. Voor wie veel varieert in lading en waarde hecht aan rijeigenschappen en montagegemak, is de WingBar Evo 118 een overtuigende keuze. Houd er rekening mee dat de balk deel uitmaakt van het Evo-systeem en dat aanvullende voeten of montagesets nodig kunnen zijn afhankelijk van het voertuig.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Breedte draagvlak | 118 cm |
| Lengte | 118 cm |
| Maximaal laadvermogen | 100 kg |
| T-groeven | Ja (bovenste T-profiel met QuickAccess) |
| Technologieën | WindDiffuser, TrailEdge, SmartSlides, SwingBlade, BoxBeam |
| Kleur | Zwart |
De Thule WingBar Evo 118 is een dwarsbalk ontwikkeld voor gebruikers die veel waarde hechten aan aerodynamica, gebruiksgemak en laadcapaciteit. Met een lengte van 118 cm en een draagvlakbreedte van hetzelfde formaat is deze balk breed genoeg voor de meeste dakdragersaccessoires en compact genoeg om niet onhandig ver uit te steken bij kleinere voertuigen. Het opvallendste kenmerk is de aërodynamische vormgeving: TrailEdge en WindDiffuser technologieën werken samen om de luchtstroom rond de balk te scheiden en te begeleiden, wat resulteert in merkbaar minder windgeluid en een lagere luchtweerstand tijdens het rijden. In de praktijk betekent dit stillere ritten op snelweg- en buitenwegen, en een kleine brandstofbesparing bij langere ritten.
De balk is uitgerust met een interne BoxBeam-structuur die hoge stijfheid en stabiliteit levert, waardoor hij zware en geconcentreerde lasten beter kan dragen zonder te buigen of te trillen. Het maximale laadvermogen van 100 kg maakt hem geschikt voor meerdere fietsen, een dakkoffer of andere robuuste accessoires. De bovenkant beschikt over T-groeven en een QuickAccess T-profiel, wat het monteren en verwijderen van accessoires intuïtief en snel maakt. Slimme details zoals de glijdende SmartSlides-lengteschaal die tevens als aërodynamische afdekking fungeert, en de SwingBlade-eindkap die toegang geeft tot de T-groef, versterken het gebruiksgemak bij het positioneren en vastzetten van accessoires.
De levering bestaat uit twee balken, wat betekent dat gebruikers direct een compleet set hebben voor montage in combinatie met passende Evo-voeten en voertuigspecifieke montagesets. Belangrijk om te weten is dat deze balken ontworpen zijn voor het Thule Evo-systeem; volledige functionaliteit en veiligheid zijn het beste verzekerd in combinatie met Thule Evo-voeten en bevestigingskits die passen op het betreffende automerk en type. Al met al biedt de WingBar Evo 118 een solide balans tussen prestaties, functionaliteit en gebruikersvriendelijke details.
Een van de sterkste punten van de Thule WingBar Evo 118 is de combinatie van aerodynamica en stabiliteit. De TrailEdge-ontwerpvoering en WindDiffuser-technologie verminderen windgeluid substantieel vergeleken met traditionele ronde balken. Dat merk je vooral bij hogere snelheden: minder fluitende of brommende geluiden en een aangenamere rijervaring. Voor wie vaak met dakkoffers of fietsen rijdt, vertaalt dit zich ook in een lagere brandstofconsumptie over langere afstanden.
De bouwkwaliteit voelt premium aan. De interne BoxBeam-constructie zorgt voor een stijve balk die niet snel doorbuigt, wat belangrijk is bij geconcentreerde lasten zoals fietsen op één plek of zware dakkoffers. Het maximale laadvermogen van 100 kg is royaal en voldoet voor het vervoeren van meerdere fietsen of een grote koffer. Praktische features zoals de geïntegreerde T-groeven en het bovenste T-profiel met QuickAccess maken het bevestigen van accessoires snel en betrouwbaar; accessoires glijden makkelijk in de T-track en zijn eenvoudiger uit te lijnen.
De gebruikersvriendelijkheid is verder verbeterd door SmartSlides, die dienen als lengteschaal en aërodynamische afdekking en zodoende montage vergemakkelijken en tegelijk de stroomlijn verbeteren. De SwingBlade-eindkap die open kan, is een slimme innovatie: je krijgt toegang tot de T-groef zonder hele eindkap te verwijderen, wat tijd scheelt en vies werk voorkomt. Tot slot is de levering van twee balken direct klaar voor gebruik samen met de juiste voeten en montagesets, wat het systeem compleet maakt voor veel toepassingen.
Hoewel de WingBar Evo 118 veel sterke punten heeft, zijn er ook enkele nadelen om rekening mee te houden. Ten eerste: compatibiliteit en extra onderdelen. Deze balken zijn ontworpen voor het Thule Evo-systeem; in de meeste gevallen heb je Evo-voeten en een voertuigspecifieke montageset nodig om ze veilig op je dak te bevestigen. Dat betekent extra kosten en soms extra montagehandelingen, wat de totale investering verhoogt in vergelijking met universele systemen die direct op bepaalde dakrails passen.
Een tweede punt is prijs en toegankelijkheid. Thule staat bekend om kwaliteit, maar die kwaliteit heeft een prijs. Voor gebruikers met een beperkter budget kunnen deze balken relatief prijzig lijken, zeker wanneer je de aanvullende voeten en adapters moet aanschaffen. Daarnaast kan de installatie, hoewel goed doordacht, enige precisie vereisen: het correct uitlijnen met SmartSlides en het monteren van de voeten vraagt wat tijd en vaak twee personen voor zekere of grotere voertuigen.
Ten slotte is de lengte van 118 cm in sommige situaties een beperking. Voor extra brede ladingen of wanneer je zeer specifieke positionering van accessoires nodig hebt, kan een langere balk handiger zijn. Ook al is de aerodynamica verbeterd, onder bepaalde weers- en windsituaties kan er nog steeds geluid optreden; het is niet volledig fluisterstil. Deze punten zijn geen dealbreakers, maar wel overwegingen voor potentiële kopers.
Als je overweegt de Thule WingBar Evo 118 aan te schaffen, denk eerst na over je praktische gebruiksscenario’s en voertuigcompatibiliteit. Deze balken presteren het beste wanneer ze gecombineerd worden met Thule Evo-voeten en de bijbehorende voertuigspecifieke montageset. Controleer daarom vooraf of er een Evo-voetset beschikbaar is voor jouw automodel. Dat voorkomt onaangename verrassingen en zorgt voor een veilige montage met de juiste klemkracht en afstand tot de dakrand.
Bedenk wat je meestal vervoert. Met een maximale draagcapaciteit van 100 kg kun je meerdere fietsen of een grote dakkoffer meenemen, maar let op de lengte van 118 cm: voor extra brede ladingen is een langer paar balken praktischer. Als je vaak twee of meer grote fietsen op het dak zet, kijk dan ook naar het type fietsbevestiging en of die goed past bij de T-groefbreedte en plaatsing. Profiteer van de SmartSlides om accessoires snel en precies te positioneren — dat bespaart tijd tijdens beladingswissels.
Over installatie: plan de montage wanneer je tijd hebt en idealiter met twee personen; het opmeten en uitlijnen gaat fijner met een extra paar handen. Maak bij het monteren gebruik van de SwingBlade-eindkappen en QuickAccess T-profiel voor eenvoudige toegang. Vergeet niet om alle bevestigingen periodiek te controleren: na de eerste 50 tot 100 kilometer en daarna regelmatig bij lange ritten. Ten slotte, als budget een belangrijke factor is, reken de totale kosten inclusief voeten en montageset uit voordat je koopt — goedkoop is zelden goedkoop in totaal, omdat veilige en goed passende bevestigingsmiddelen essentieel zijn.
De Thule WingBar Evo 118 in zwart is een solide keuze voor wie zoekt naar een combinatie van aerodynamica, gebruiksgemak en draagkracht. De balk onderscheidt zich door doordachte technologieën zoals WindDiffuser en TrailEdge die echt bijdragen aan minder windgeruis en een efficiëntere luchtstroom. De interne BoxBeam-structuur biedt de benodigde stijfheid voor zwaardere en geconcentreerde lasten, en met 100 kg draagvermogen kun je een breed scala aan accessoires gebruiken. Praktische details zoals SmartSlides, SwingBlade en de bovenste T-groef met QuickAccess maken het dagelijkse gebruik veel eenvoudiger en sneller.
Toch is het belangrijk om reëel te zijn over de beperkingen: de WingBar Evo 118 vereist het Thule Evo-ecosysteem voor optimale compatibiliteit, wat extra kosten met zich meebrengt voor voeten en voertuig-specifieke montagesets. De lengte van 118 cm is voor de meeste toepassingen voldoende, maar niet ideaal voor buitengewoon brede ladingen. Voor gebruikers die vaak wisselen van accessoires, veel op de snelweg rijden en waarde hechten aan een stillere rit en betrouwbare bevestiging, biedt deze balk echter uitstekende meerwaarde.
Samengevat is de WingBar Evo 118 een premium product dat zijn prijs grotendeels rechtvaardigt door bouwkwaliteit, rijcomfort en praktische features. Als je bereid bent te investeren in het complete Evo-systeem en je ladingen passen binnen de lengte- en gewichtslimieten, krijg je een duurzaam, stil en gebruiksvriendelijk draagbalksysteem dat zeer goed presteert in dagelijkse en intensievere toepassingen.
Sanne is een bevlogen kenner van fietsendragers en schrijft regelmatig voor Beste Fietsendrager. Met een achtergrond in de fietsenbranche helpt ze lezers aan praktische, nuchtere adviezen voor dragers op trekhaak, dak of achterklep. Ze test modellen in de praktijk — van e-bikes tot kinderfietsen — let op montagegemak, stabiliteit en verlichting, en deelt eerlijke plus- en minpunten. In haar vrije tijd staat ze graag met de fiets klaar voor een rit, vaak met gezin of vrienden.
