Hoewel de XLC Azura VC-X26 uitbreidingset prima functioneert, zijn er enkele beperkingen die potentiële kopers in overweging moeten nemen. Ten eerste is de maximale belasting van de uitbreiding beperkt tot 15 kilogram. Dit betekent dat zwaardere fietsen, zoals bijvoorbeeld sommige elektrische fietsen, niet zonder meer bevestigd kunnen worden op deze derde rail. Dit beperkt het gebruiksgemak voor gebruikers met zwaardere of robuustere fietsen.
Daarnaast wordt de maximale belasting van de overige twee fietsrails verlaagd tot 20 kilogram per rail wanneer de derde fiets wordt toegevoegd. Dit kan voor sommigen een nadeel zijn, zeker als ze normaal gesproken zwaardere fietsen vervoeren. Hierdoor is het geheel minder geschikt voor gezinnen of groepen met diverse fietssoorten in verschillende gewichtsklassen.
Een ander punt van aandacht is dat het monteren van de klem tussen de tweede en derde fiets soms enige precisie vereist. Dit kan in de praktijk net wat lastig zijn, vooral wanneer fietsframes qua vorm en afmetingen verschillen. Hoewel dit geen onoverkomelijk probleem is, vraagt het toch enige geduld en nauwkeurigheid om de derde fiets goed te fixeren.
Tot slot is er het veiligheidsaspect rondom de maximale kogeldruk van de trekhaak en de auto. Het is essentieel dat gebruikers dit goed controleren, want te hoge druk kan de stabiliteit en veiligheid van het trekken negatief beïnvloeden. Voor minder ervaren gebruikers kan dit tot verwarring of onzekerheid leiden.
