€459,00
De XLC Azura Xtra LED is een praktische trekhaakfietsendrager die zich richt op gebruikers met elektrische fietsen en normale stadsfietsen. Dankzij het hoge draagvermogen tot 60 kg en ruimte voor twee fietsen van maximaal 30 kg per stuk is hij geschikt voor veel e-bike combinaties. De drager combineert een kantelbare functie voor toegang tot de koffer, opvouwbaarheid voor compact opbergen en LED-achterverlichting met zowel 13- als 7-polige aansluiting voor universele compatibiliteit. TAV-certificering garandeert dat de drager voldoet aan de wettelijke eisen in binnen- en buitenland. In de praktijk blinkt de Azura Xtra LED uit in stabiliteit op de weg en gebruiksgemak bij bevestiging op de trekhaak, maar wie zware e-bikes vaak alleen laadt, doet er goed aan een oprijgoot of hulp te gebruiken. Al met al is het een doordachte en robuuste optie voor wie regelmatig met elektrische fietsen reist.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Maximaal laadvermogen | 60 kg (totaal) |
| Maximaal per fiets | 30 kg |
| Bandbreedte compatibiliteit | Tot 57 mm (2,25") |
| Wielbasis maximaal | 120 cm |
| Aansluiting verlichting | 13- en 7-polige stekker (LED-verlichting) |
| Certificering | TAV-gecertificeerd (voldoet aan wettelijke normen) |
De XLC Azura Xtra LED is ontworpen als een allround trekhaakfietsendrager met speciale aandacht voor elektrische fietsen. Met een maximaal draagvermogen van 60 kg en een per-fiets limiet van 30 kg positioneert de drager zich duidelijk in het segment voor zwaardere fietsen. De voet bestaat uit wielgoten die brede banden tot 57 mm (2,25") kunnen herbergen en een maximale wielbasis van 120 cm ondersteunen, wat de meeste moderne e-bikes dekt. De frameklemmen zijn afneembaar en hebben een automatische momentbegrenzing vanaf 3 Nm, wat voorkomt dat het frame te strak wordt vastgezet.
Wat de Azura Xtra LED praktisch maakt, is de combinatie van functies: hij is kantelbaar, waardoor je de achterklep kunt openen met fietsen op de drager, en opvouwbaar zodat hij compact opgeborgen kan worden. De drager is voorzien van LED-verlichting en ondersteunt zowel 13- als 7-polige aansluiting, zodat achteruitrij- en mistverlichting ook kunnen werken, afhankelijk van de aansluiting op je auto. Voor extra veiligheid is de drager afsluitbaar en biedt hij slotmogelijkheden voor zowel het platform als de fietsen zelf.
Qua montage is de drager eenvoudig op de kogel te zetten en vast te zetten; het bevestigingssysteem is gebruiksvriendelijk, al vereist het plaatsen van zware e-bikes nog fysieke inzet of optioneel een oprijgoot. De TAV-certificering garandeert dat de drager voldoet aan Europese normen, wat rust geeft tijdens vakanties in het buitenland. Daarnaast is er een uitbreidingsset beschikbaar om een derde fiets mee te nemen, als je dat nodig hebt. In de praktijk levert de XLC Azura Xtra LED een solide balans tussen gebruiksgemak, veiligheid en functionaliteit voor wie regelmatig met zware fietsen op pad wil.
De sterke punten van de XLC Azura Xtra LED beginnen bij het draagvermogen en de robuuste constructie. 60 kg totaal en 30 kg per fiets zijn uitstekende specificaties voor een trekhaakdrager in deze prijsklasse; veel e-bikes vallen binnen deze limieten. De mogelijkheid om brede banden tot 57 mm te plaatsen en een maximale wielbasis tot 120 cm te accepteren maakt de drager geschikt voor moderne trekking- en elektrische fietsen. In de praktijk betekent dit dat vrijwel alle gangbare e-bikes probleemloos passen in de wielgoten en met de frameklemmen veilig kunnen worden vastgezet.
De kantelbare functie is een echte meerwaarde: je kunt de kofferbak benaderen zonder eerst de fietsen te moeten verwijderen. Dit werkt ook wanneer er twee fietsen op de drager staan, hoewel het kantelen met volle belasting wat meer kracht vergt. De opvouwbaarheid is bijzonder praktisch voor wie de drager niet permanent op de auto wil laten zitten — hij neemt minder ruimte in wanneer opgeborgen in een garage of schuur. De LED-verlichting is helder en modern, en samen met de keuze voor 13- en 7-polige aansluiting heb je veel flexibiliteit bij aansluiting op verschillende voertuigen en bij gebruik in het buitenland.
Veiligheid is verder goed geregeld: TAV-certificering betekent dat de drager aan de wettelijke eisen voldoet en de ingebouwde sloten geven extra bescherming tegen diefstal. De afneembare frameklemmen met automatische momentbegrenzing voorkomen beschadiging van frames en maken het aanspannen betrouwbaarder. Ten slotte is de bouw veelal solide en stabiel op de weg, met weinig trillingen en een stabiele rit, ook met zwaardere fietsen.
Hoewel de XLC Azura Xtra LED veel pluspunten heeft, zijn er ook aandachtspunten. Allereerst blijft het fysiek zetten van zware e-bikes op de drager een uitdaging, zeker als je dit alleen doet. De drager zelf biedt geen geïntegreerde oprijgoot; deze moet apart aangeschaft worden. Zonder die hulpmiddelen kan het tillen en positioneren van een fiets vermoeiend en onhandig zijn, vooral bij fietsen van 25-30 kg. De kantelfunctie helpt wel om bij de koffer te kunnen, maar het kantelen met twee volle e-bikes vereist behoorlijk wat kracht en soms twee personen.
Daarnaast is de drager in opgevouwen toestand nog steeds vrij fors; als je beperkte opslagruimte hebt, kun je merken dat het nog steeds een behoorlijk object is om te verplaatsen en op te bergen. Hoewel de sloten extra beveiliging bieden, zijn zulke sloten nooit onfeilbaar; voor lange ritten of parkeren op onbewaakte plaatsen blijft extra zorg en mogelijk een extra kettingslot aan te raden. Verder kan de aansluiting van zowel 13- als 7-polig soms verwarrend zijn voor gebruikers die minder technisch zijn: de bedrading en controle van verlichting vergen enige kennis of een bezoek aan een vakman als er problemen optreden.
Tot slot: de uitbreidingsset voor een derde fiets is beschikbaar, maar voegt extra lengte en gewicht toe en verandert de balans. Voor wie vaak met drie fietsen reist, is een andere oplossing soms praktischer. Kortom — praktische beperkingen rondom tillen, opslag en beveiliging zijn punten om rekening mee te houden.
Overweeg bij aankoop eerst welke fietsen je wilt vervoeren en hoe vaak. De XLC Azura Xtra LED is met zijn 60 kg draagvermogen en 30 kg per fiets bij uitstek geschikt voor veel e-bikes, maar het verschil tussen 28 kg en 32 kg kan doorslaggevend zijn. Controleer daarom het gewicht van jouw fietsen inclusief accessoires zoals batterijen en fietsdragerbevestigingen. Als één of beide fietsen zwaarder zijn dan 30 kg, moet je op zoek naar een drager met een hoger draagvermogen of een alternatieve oplossing.
Als je vaak alleen rijdt en je e-bikes alleen moet plaatsen, investeer dan gelijk in de oprijgoot (XLC Azura oprijgoot) of een andere tilhulp. Dit maakt het verschil tussen comfortabel laden en fysieke worstelingen. Denk ook aan een extra kettingslot voor de fietsen: hoewel de drager afsluitbaar is, biedt een extra slot bescherming tegen opportunistische dieven wanneer je de auto even onbeheerd achterlaat.
Let bij de montage op de aansluiting van verlichting: de drager ondersteunt zowel 13- als 7-polige aansluitingen, maar sommige oudere auto’s hebben alleen de 7-pins aansluiting. Test vóór vertrek de verlichting en de achteruitrijfunctie en controleer regelmatig de bevestigingen van frameklemmen en wielgoten. De automatische momentbegrenzing van de frameklemmen helpt schade aan frames te voorkomen, maar controleer toch regelmatig of alles nog goed vastzit na korte stops tijdens een rit.
Opslagruimte is een praktisch aandachtspunt. De drager is opvouwbaar, maar niet klein genoeg om zonder nadenken in elk hoekje te verdwijnen. Meet je opslagruimte vooraf en denk na over hoe je de drager gaat hanteren als je hem vaak moet opbergen. Ten slotte: als je vaak met drie fietsen reist, bekijk de uitbreidingsset (VC-X26) zorgvuldig — deze voegt functionaliteit toe maar verandert het weggedrag en de complexiteit van gebruik. Voor de meeste tweefietsgebruikers biedt de Azura Xtra LED een solide combinatie van draagvermogen, veiligheid en gebruiksgemak.
De XLC Azura Xtra LED is een solide en doordachte fietsendrager voor gebruikers die regelmatig met zwaardere fietsen, zoals e-bikes, op pad willen. De combinatie van een totaal draagvermogen van 60 kg, ruimte voor brede banden en een lange wielbasis maakt hem geschikt voor een groot deel van het huidige e-bike-aanbod. De kantelbare en opvouwbare eigenschappen voegen praktisch gebruiksgemak toe: je kunt bij de koffer terwijl de fietsen erop blijven en de drager neemt minder ruimte in bij opslag.
De TAV-certificering en LED-verlichting met 13- en 7-polige aansluiting zorgen voor wettelijke zekerheid en compatibiliteit in binnen- en buitenland. Afsluitbare elementen en slimme features zoals de automatische momentbegrenzing van de frameklemmen versterken het gevoel van veiligheid en bescherming voor je fietsen. Waar de drager minder scoort, is op het gebied van het fysieke laden van zwaardere e-bikes zonder hulp en de nog aanwezige omvang bij opslag, zaken die met accessoires zoals een oprijgoot grotendeels op te lossen zijn.
Voor wie veel met twee e-bikes reist en op zoek is naar een betrouwbare, weg- en wettelijk conforme drager, is de XLC Azura Xtra LED een sterke keuze. Wie vaak alleen zware fietsen laadt of beperkte opslagruimte heeft, moet rekening houden met aanvullende aanschaffen of alternatieven. Al met al levert de Azura Xtra LED een goede balans tussen robuustheid, veiligheid en gebruiksgemak en is het een verstandige investering voor actieve fietsers en gezinnen met e-bikes.
Ruben is specialist in fietsendragers en vaste auteur bij Beste Fietsendrager. Ooit begonnen als fietsmonteur, test hij inmiddels wekelijks dragers op montagegemak, stabiliteit en geschiktheid voor e-bikes en kinderfietsen. Hij vertaalt technische details naar duidelijke adviezen, met oog voor veiligheid, budget en dagelijks gebruik. In het weekend maakt hij tochten met zijn gezin of gaat gravelrijden, wat hem helpt praktijkervaring te verzamelen voor eerlijke, praktische reviews en koopgidsen.
