De Yakima FullBack 3 is ontworpen als een betrouwbare en relatief eenvoudige oplossing om drie fietsen op de achterklep van een auto te vervoeren. Voor een sedan zoals de Lexus LS III (XF30) uit 2000-2005 biedt deze trunk-mount variant een praktische manier om fietsen mee te nemen zonder permanente bevestigingen of trekhaakmontage. Het skelet is van staal, wat zorgt voor een hoge draagkracht en structurele stijfheid. De fabrikant geeft een maximaal gewicht per fiets van 13,6 kg en een totaal van 40,8 kg, wat goed aansluit bij de gemiddelde stads-, race- en licht mountainbikes. Het eigen gewicht van de drager bedraagt 10,5 kg, waardoor hij nog goed hanteerbaar is bij installatie en opbergen.
De montage gebeurt met meerdere spanbanden die de drager aan de randen van de achterklep vastzetten. Yakima levert daarnaast extra beveiliging in de vorm van een Trunk Mount Security-riem die de drager stevig aan de auto verankert en een geïntegreerde slotkabel waarmee fietsen aan de drager zelf kunnen worden vastgezet. Dit zijn nuttige toevoegingen als u geregeld op drukke plekken parkeert of langere ritten maakt waarbij extra diefstalpreventie gewenst is.
De FullBack draagt de fietsen hangend, waarbij de bovenbuis in de draagarmen hangt. Daarvoor zijn rubberen beschermkussens toegevoegd op de steunpunten om lakschade te voorkomen. Voor fietsen zonder horizontale bovenbuis of met een schuine framegeometrie moet de optionele TubeTop adapter worden gebruikt. Praktisch is ook dat de drager inklapbaar is, zodat hij minimalere opslagruimte vereist wanneer hij niet in gebruik is. Let wel op: met de drager gemonteerd is het niet mogelijk om de kofferklep te openen, wat bij een sedan als de LS III praktische beperkingen kan opleveren.
Samengevat is de Yakima FullBack 3 een degelijke en veilige keuze voor Lexus LS-eigenaren die drie conventionele fietsen willen vervoeren zonder permanente aanpassingen aan de auto. De combinatie van robuustheid, extra beveiligingsfuncties en compacte opbergmogelijkheden maakt hem geschikt voor zowel incidenteel gebruik als frequent vervoer, mits u rekening houdt met de beperkingen rondom kofferklepgebruik en framecompatibiliteit.