€241,00
De Yakima HangOut 3 is een praktische en robuuste fietsendrager speciaal geschikt voor montage op de achterklep van de Mazda3 (BL) 2009-2013. Ontworpen om drie normale fietsen veilig te vervoeren, combineert hij een stalen frame met slimme details zoals een 2-delig naafsysteem voor snelle positionering, geïntegreerde stabilisatoren en rubberen kettingriemen voor betrouwbare bevestiging. De drager is licht in gewicht (ongeveer 6,4 kg), opvouwbaar en neemt weinig ruimte in wanneer hij niet wordt gebruikt. Hoewel hij veel bescherming biedt door schuimkussens en gecoate gespen, moet u rekening houden met limieten in draaggewicht (max. 13,5 kg per fiets, totaal 41 kg) en het feit dat de achterklep niet geopend kan worden als de drager gemonteerd is. Voor fietsen zonder horizontale bovenbuis is een TubeTop-adapter nodig. Al met al is de HangOut 3 een solide keuze voor wie regelmatig met conventionele stads- of racefietsen op pad gaat en waarde hecht aan gebruiksgemak en duurzaamheid.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Type montage | Achterklep (trunk mount) |
| Aantal fietsen | 3 normale fietsen |
| Max. gewicht per fiets | 13,5 kg |
| Totaal maximaal fietsgewicht | 41 kg |
| Eigen gewicht drager | Ongeveer 6,4 kg |
| Garantie | 5 jaar Yakima |
De Yakima HangOut 3 is een achterklep-fietsendrager waarmee u tot drie normale fietsen kunt vervoeren op een Mazda3 (BL) uit 2009-2013. Het frame is gemaakt van staal en voelt robuust aan zonder onnodig zwaar te zijn; de fabrikant geeft een eigen gewicht van ongeveer 6,4 kg. De drager hanteert een maximaal draagvermogen van 13,5 kg per fiets en een totaal maximum van 41 kg, waarmee hij zich richt op klassieke stads-, race- en lichte tourfietsen. Het ontwerp is zodanig dat de fietsen hangend worden meegenomen: de bovenbuis van de fiets rust in de haken en wordt vastgezet met aanpasbare rubberen kettingriemen en geïntegreerde stabilisatoren. Deze combinatie voorkomt veel bewegingsvrijheid tijdens transport en vermindert wrijving tussen fietskader en auto.
Een praktisch element is het 2-delige naafsysteem: door het naafsysteem te ontgrendelen kunt u het bovenframe en de draagarmen eenvoudig in de juiste positie brengen, wat installatie en het vastzetten van fietsen versnelt. Ter bescherming van de lak en auto zijn schuimen kussens aangebracht op contactpunten en zijn metalen gespen gecoat. De drager wordt met meerdere spanbanden aan de achterklep vastgezet; dat geeft een stevige bevestiging, maar betekent ook dat u de achterklep niet kunt openen als de drager is gemonteerd. Als u fietsen zonder horizontale bovenbuis wilt meenemen, is de TubeTop-adapter als accessoire beschikbaar. De HangOut 3 vouwt plat voor opslag, neemt weinig ruimte in beslag en wordt geleverd met een veiligheidsriem. Voor extra diefstalpreventie en veiligheid onderweg zijn Yakima’s security-riemen en kabelsloten als losse accessoires verkrijgbaar.
De Yakima HangOut 3 blinkt uit in praktische details die in dagelijks gebruik het verschil maken. Allereerst zorgt het stalen frame voor een solide basis: het voelt stevig aan en heeft weinig flex bij normale belading, wat vertrouwen geeft tijdens langere ritten of op snelwegen. De 2-delige naafconstructie is een slimme toevoeging; door die te ontgrendelen kun je het bovenframe en de draagarmen snel en precies positioneren, waardoor het laden en ontladen vloeiender verloopt dan bij veel andere trunk-mounts. De geïntegreerde stabilisatoren in combinatie met aanpasbare rubberen kettingriemen houden de fietsen efficiënt op hun plek; er is weinig geschommel, zelfs bij bochtenwerk.
Bescherming van de carrosserie is duidelijk meegenomen in het ontwerp: schuimkussens op contactpunten en gecoate metalen gespen minimaliseren krassen en putjes. De drager is opvallend licht (ongeveer 6,4 kg) voor zijn draagcapaciteit, waardoor til- en montagetaken minder zwaar voelen. Het opvouwbare ontwerp is handig: wanneer de drager niet in gebruik is, kan hij plat opgeborgen worden, wat ruimte bespaart in de garage of schuur. Tot slot geeft de vijf jaar Yakima-garantie extra rust: de fabrikant staat achter zijn product en dat getuigt van vertrouwen in duurzaamheid en kwaliteit.
Hoewel de HangOut 3 veel punten goed doet, zijn er ook duidelijke beperkingen en aandachtspunten. Het belangrijkste nadeel is functioneel: wanneer de drager gemonteerd is kan de achterklep van de Mazda3 niet geopend worden. Dat bemoeilijkt toegang tot kofferruimte en kan onpraktisch zijn bij korte stops of wanneer u spullen uit de kofferbak nodig hebt. Daarnaast is het maximaal toegestane gewicht van 13,5 kg per fiets behoorlijk beperkend: veel moderne elektrische fietsen, fatbikes of zwaar uitgeruste trekkingfietsen overschrijden deze limiet, waardoor de HangOut 3 niet universeel inzetbaar is.
De bevestiging met spanbanden is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist enige oefening om correct te routen en strak te zetten zonder de lak te belasten. Ondanks schuimkussens en gecoate gespen blijft er een risico dat bij langdurig gebruik of bij slecht gespannen banden de lak op bepaalde punten kan slijten. Tot slot wordt er geen geïntegreerd slot of vergrendelingskabel meegeleverd; die accessoires moeten apart aangeschaft worden voor betere diefstalpreventie. Voor gebruikers met fietsen zonder horizontale bovenbuis is een extra TubeTop-adapter noodzakelijk, wat extra kosten met zich meebrengt.
Voordat u de Yakima HangOut 3 aanschaft is het belangrijk om uw gebruiksscenario helder te hebben. Als u voornamelijk met lichte stadsfietsen, racefietsen of hybride toerfietsen rijdt is deze drager een sterke en praktische keuze: hij is licht, stevig en neemt weinig opslagruimte in wanneer opgevouwen. Controleer echter altijd het gewicht van uw fietsen: overschrijd nooit de 13,5 kg per fiets en het totaal van 41 kg. Voor elektrische fietsen en zwaardere trekkingfietsen raden we een andere drager of een fietsendrager op trekhaak aan.
Let bij installatie op de juiste positionering van de spanbanden en schuimkussens. Maak eerst alle contactpunten schoon (lakvrij) en plaats de schuimkussens precies op de plekken waar de drager de carrosserie raakt. Span de riemen gelijkmatig en trek ze in stappen aan; controleer na enkele kilometers of alles nog goed vastzit. Omdat de achterklep niet geopend kan worden met de drager gemonteerd, plan uw bagage en toegang tot de kofferbak vóór vertrek.
Investeer in extra accessoires: een Yakima Trunk Mount Security-riem en een 9ft security cable slotkabel bieden extra beveiliging tegen diefstal en verzakken. Als u fietsen zonder horizontale bovenbuis heeft (bijv. dames- of kinderframes), bestel dan de TubeTop-frameadapter; dat voorkomt dat frameslipt en vereenvoudigt laden. Tot slot: controleer lokale regels voor verlichting en kentekenafdekking—wanneer de fietsen of de drager achterlichten of kenteken verbergen, is een los verlichtingsbord of kentekenverlichting noodzakelijk. Met deze voorbereidingen haalt u het maximale uit de HangOut 3 zonder onaangename verrassingen.
De Yakima HangOut 3 voor de Mazda3 (BL) 2009-2013 is een doordachte, robuuste en gebruiksvriendelijke keuze voor wie regelmatig met maximaal drie lichte tot middelzware fietsen wil reizen. Zijn sterke punten liggen in het stevige stalen frame, het gebruiksgemak dankzij het 2-delige naafsysteem en de geïntegreerde stabilisatoren met rubberen kettingriemen die fietsen veilig op hun plaats houden. Beschermende schuimkussens en gecoate gespen tonen dat men bij Yakima aandacht heeft voor carrosseriebehoud. Het opvouwbare ontwerp en het relatief lage eigen gewicht maken hem bovendien praktisch in gebruik en opslag.
Echter, de HangOut 3 is geen alleskunner: de beperking van 13,5 kg per fiets sluit zwaardere e-bikes uit en het feit dat de achterklep niet kan worden geopend wanneer de drager gemonteerd is, kan logistieke nadelen opleveren. Ook moet u extra investeren in beveiligingsaccessoires en mogelijk een TubeTop-adapter voor bepaalde frames. Voor bezitters van lichte stadsfietsen, racefietsen of toerfietsen die een betrouwbare, ruimtebesparende en degelijk afgewerkte achterklep-drager zoeken, is de HangOut 3 een zeer goede optie. Voor wie zwaardere fietsen, frequent openen van de kofferbak of maximale diefstalbeveiliging nodig heeft, adviseren wij alternatieven zoals een trekhaakdrager of een drager met geïntegreerde slotopties.
Ruben is specialist in fietsendragers en vaste auteur bij Beste Fietsendrager. Ooit begonnen als fietsmonteur, test hij inmiddels wekelijks dragers op montagegemak, stabiliteit en geschiktheid voor e-bikes en kinderfietsen. Hij vertaalt technische details naar duidelijke adviezen, met oog voor veiligheid, budget en dagelijks gebruik. In het weekend maakt hij tochten met zijn gezin of gaat gravelrijden, wat hem helpt praktijkervaring te verzamelen voor eerlijke, praktische reviews en koopgidsen.
