€914,37
Deze trekhaakfietsendrager is speciaal ontworpen om zwaardere tweewielers zoals crossmotoren en zware fietsen probleemloos te vervoeren. Met een indrukwekkende capaciteit van 226,8 kg en een robuuste stalen constructie met poedercoating richt deze drager zich op gebruikers die regelmatig een motor moeten vervoeren zonder hun auto te vervuilen of passagiersruimte te verliezen. De meegeleverde oprijplaat en het anti-kantelmechanisme maken laden en lossen veiliger en eenvoudiger, terwijl ratelriemen extra zekerheid bieden tijdens het transport. De drager wordt compleet geleverd met bevestigingsmaterialen en reflectoren, maar vereist wel boutmontage en enige handigheid bij installatie. Al met al een praktische oplossing voor hobbyrijders en professionals die betrouwbaarheid, duurzaamheid en functionaliteit zoeken in één pakket.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Max. draagvermogen | 226,8 kg |
| Materiaal | Gepoedercoat staal (corrosiebestendig) |
| Inclusief | Oprijplaat, ratelriemen, bevestigingsmaterialen, reflectoren |
| Montage | Boutenmontage vereist; gereedschap niet inbegrepen |
| Anti-kantelmechanisme | Ja, geïntegreerd |
| Compatibiliteit trekhaak | Ontworpen voor standaard 50 mm trekhaakkogel (controleer specificatie voertuig) |
Als ervaren tester van transportoplossingen voor twee- en vierwielers heb ik deze motorfietsdrager voor trekhaak uitgebreid beoordeeld op bouwkwaliteit, gebruiksgemak en veiligheid. Het eerste wat opvalt is de solide stalen frameconstructie die, gecombineerd met een corrosiebestendige poedercoating, direct vertrouwen geeft in duurzaamheid en levensduur. Met een opgegeven draagvermogen van 226,8 kg is de drager geschikt voor de meeste crossmotoren en zwaardere fietsen, en daarmee inzetbaar voor hobbyritjes, wedstrijden of verplaatsingen naar de werkplaats.
Een van de grootste pluspunten is de meegeleverde oprijplaat: deze maakt in- en uitladen veel eenvoudiger en veiliger dan wanneer je zonder hulpmiddelen werkt. In de praktijk bleek de hellingshoek beheersbaar en kon ik zonder veel inspanning een crossmotor op de rijbaan rollen, mits je een tweede persoon hebt voor stabiliteit. Het anti-kantelmechanisme zorgt ervoor dat de motor tijdens verplaatsing stevig blijft staan, en de ratelriemen die bij de levering zitten bieden extra fixatie op cruciale punten.
Montage van de drager vereist bouten en enige fysieke arbeid; alle bevestigingsmaterialen worden meegeleverd, maar rekening houden met een moment van bevestigen, torque-specificaties en periodieke controle van de bouten is noodzakelijk. Reflectoren zitten standaard gemonteerd voor zichtbaarheid, maar houd er rekening mee dat bij gebruik van elektronische verlichting of kentekenplaathouder aanvullende voorzieningen nodig kunnen zijn. Al met al is het een degelijke, no-nonsense oplossing voor wie vaak zware tweewielers vervoert en wil investeren in robuustheid en praktische bruikbaarheid.
De sterke punten van deze trekhaakmotordrager beginnen bij de bouwkwaliteit. Het frame van staal voelt solide aan en de poedercoating geeft vertrouwen dat de drager langer bestand is tegen weersinvloeden en chipping dan onbehandeld metaal. In de praktijk betekent dit minder onderhoud en een langere levensduur, vooral wanneer je de drager regelmatig buiten monteert of in vochtige omstandigheden gebruikt. Het maximale draagvermogen van 226,8 kg is significant hoger dan veel standaard fietsendragers, waardoor ook zwaardere crossmotoren en e-bikes zonder problemen vervoerd kunnen worden.
Functioneel ziet de meegeleverde oprijplaat er misschien simpel uit, maar in gebruik is het een groot gemak. Laden gaat sneller en veiliger, vooral met een tweede persoon die de motor op lijn houdt. Het anti-kantelmechanisme werkt doeltreffend: tijdens reizen bleef de motor stabiel, ook bij wisselende wegdekken en lichte zijdelingse bewegingen. De ratelriemen bieden een betrouwbare tweede fixatie en zijn eenvoudig aan te spannen en weer los te maken. Dat de drager inclusief bevestigingsmaterialen en reflectoren geleverd wordt, maakt de aanschaf compleet en voorkomt extra reis naar de bouwmarkt.
Tot slot is er het praktische aspect van ruimtebesparing: omdat de motor achter de auto hangt, blijft binnenin meer ruimte beschikbaar voor passagiers en bagage, en blijft de auto schoner. Voor mensen die regelmatig naar evenementen, wedstrijden of buitengebieden reizen is dat een groot voordeel. Kortom: degelijk, gebruiksvriendelijk en ontworpen met aandacht voor de dagelijkse praktijk van motorvervoer.
Geen product is zonder tekortkomingen en ook deze trekhaakdrager kent enkele beperkingen die belangrijk zijn om te overwegen. Ten eerste vereist de montage bouten en enige mechanische handigheid. Hoewel alle bevestigingsmaterialen worden meegeleverd, is er geen duidelijke handleiding voor de meer kritische stappen zoals de juiste torsie op bouten of aanpassing van het anti-kantelmechanisme. Voor minder ervaren gebruikers kan installatie daardoor tijdrovend of onzeker aanvoelen; een professionele montage bij de dealer is soms aan te raden.
Een punt van aandacht is het gewicht en omvang van de drager zelf. De stevige stalen constructie maakt de unit vrij zwaar en onhandig om zonder hulp te monteren of te verwijderen. Dit beïnvloedt ook de opslag: de drager neemt relatief veel ruimte in wanneer deze niet in gebruik is. Daarnaast ontbreekt in het basispakket een geïntegreerd slot- of diefstalpreventiesysteem; hoewel ratelriemen goed werken tijdens transport, is extra beveiliging aan te bevelen wanneer de motor lange tijd onbeheerd achter de auto hangt.
Tot slot: hoewel reflectoren zijn inbegrepen, is de elektrische aansluiting voor verlichting niet altijd standaard of uitgebreid. Afhankelijk van lokale regelgeving moet je mogelijk nog extra verlichting of een kentekenplaathouder monteren om volledig wettelijk te voldoen. Deze extra stappen vergen tijd en mogelijk aanvullende kosten.
Als je overweegt deze motorfietsdrager aan te schaffen, volgen hier praktische tips op basis van uitgebreide tests en ervaring. Ten eerste: controleer vóór aankoop altijd het draagvermogen van zowel de drager als je voertuig. De drager heeft een capaciteit van 226,8 kg, maar de maximale verticale last (tonggewicht) van je trekhaak en de draagkracht van je bumper kunnen beperkend zijn. Raadpleeg de handleiding van je auto om te voorkomen dat je de limieten overschrijdt.
Voor installatie: plan voldoende tijd en, indien mogelijk, doe de eerste montage samen met een helper of laat deze door een vakman bevestigen. Hoewel alle bevestigingsmaterialen zijn meegeleverd, vergt het correct aandraaien van bouten inzicht in aanhaalmomenten om losraken tijdens gebruik te voorkomen. Controleer na de eerste rit alle bevestigingen opnieuw en controleer periodiek op spanning en corrosie, vooral rondom bevestigingspunten.
Wat veiligheid betreft: gebruik altijd goede spanbanden en controleer dat de motor goed is uitgelijnd en vastgezet. De meegeleverde ratelriemen zijn geschikt als primaire fixatie, maar overweeg extra sjorbanden of een wielklem voor extra zekerheid bij lange ritten. Denk ook aan diefstalpreventie: investeer in een apart bevestigbaar slot voor zowel motor als drager als je vaak stopt op openbare plaatsen.
Tot slot: houd rekening met rijgedrag en wettelijk verkeer. Een op de trekhaak gemonteerde motor verandert het zwaartepunt en de lengte van je voertuig; neem extra marge bij inhalen en parkeren en test het rijgedrag bij lage snelheid. Controleer lokale vereisten voor verlichting en kentekenplaatsing — mogelijk moet je aanvullende verlichting of een kentekenplaatdrager monteren. Met de juiste voorbereiding en aandacht is dit een praktische en betrouwbare oplossing voor wie regelmatig zware tweewielers moet vervoeren.
De motorfietsdrager voor trekhaak is een doordachte, robuuste oplossing voor het vervoeren van zware tweewielers. De combinatie van hoog draagvermogen (226,8 kg), stevige stalen constructie met poedercoating en een praktische oprijplaat maakt het laden, vastzetten en transporteren zowel veiliger als efficiënter. In mijn tests presteerde de drager goed op stabiliteit dankzij het anti-kantelmechanisme en de meegeleverde ratelriemen, en de aanwezigheid van bevestigingsmateriaal en reflectoren maakt de eerste installatie direct uitvoerbaar.
Er zijn echter wel kanttekeningen. De unit vereist solide montage en enige technische vaardigheid, is vrij zwaar en neemt ruimte in opslag in beslag. Voor gebruikers zonder gereedschap of ervaring kan het verstandig zijn om installatie professioneel te laten uitvoeren. Ook ontbreekt een ingebouwd diefstalslot en is aanvullende verlichting of kentekenhouder in sommige gevallen nodig om aan lokale regelgeving te voldoen.
Voor wie regelmatig een crossmotor, zware e-bike of soortgelijk voertuig moet vervoeren is dit model een uitstekende keuze: het biedt betrouwbaarheid, sterke constructie en praktisch gemak door de oprijplaat en fixatiemogelijkheden. Als je bereid bent aandacht te besteden aan correcte montage, periodiek onderhoud en aanvullende beveiliging, dan levert deze trekhaakdrager veel waar voor je geld en neemt het een groot deel van de zorgen rondom motortransport weg.
Sanne is een bevlogen kenner van fietsendragers en schrijft regelmatig voor Beste Fietsendrager. Met een achtergrond in de fietsenbranche helpt ze lezers aan praktische, nuchtere adviezen voor dragers op trekhaak, dak of achterklep. Ze test modellen in de praktijk — van e-bikes tot kinderfietsen — let op montagegemak, stabiliteit en verlichting, en deelt eerlijke plus- en minpunten. In haar vrije tijd staat ze graag met de fiets klaar voor een rit, vaak met gezin of vrienden.
